<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973</id><updated>2011-12-16T15:33:21.068-08:00</updated><category term='Cyclisme'/><category term='Course'/><category term='Printemps'/><category term='Licence 2012'/><category term='Stéphane Le Beau'/><category term='Échappée'/><category term='ACVQ'/><category term='Championnat Canadien maîtres'/><category term='Maîtres'/><category term='Entraînement'/><category term='Super Prestige'/><category term='Trophées'/><category term='Photo-Finish'/><category term='Nominations'/><category term='Championnat du Monde'/><category term='Règlements'/><category term='Batenkill'/><category term='Robert Brisson'/><category term='Tour de la gaspésie'/><category term='Pierre Dumais'/><title type='text'>L'ÉCHAPPÉE</title><subtitle type='html'>Association des Cyclistes Vétérans du Québec</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>49</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-171842286232173238</id><published>2011-12-16T15:33:00.000-08:00</published><updated>2011-12-16T15:33:21.074-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Licence 2012'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Super Prestige'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maîtres'/><title type='text'>La cotisation à l'ACVQ passe à 35$</title><content type='html'>Lors de l'AGA de notre association, les membres ont voté favorablement pour ajuster la cotisation à notre association à montant de 35$. Le 20$ supplémentaire sera utilisé pour une campagne pour lutter contre le dopage. Les membres du CA établiront les recommandations pour le programme et le budget, mais le CCES sera responsable de conduire le programme de tests de façon indépendante.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Plus de détails dans les mois à suivre. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Le montant est perçu selon une formule RAND au moment de la prise de la licence de la FQSC.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;Pour les licences d'un jour, nous travaillons sur une formule qui permettra aux coureurs moins réguliers de pouvoir participer aux points du Super Prestige avec une cotisation minimale obligatoire.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-171842286232173238?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/171842286232173238/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/12/la-cotisation-lacvq-passe-35.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/171842286232173238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/171842286232173238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/12/la-cotisation-lacvq-passe-35.html' title='La cotisation à l&apos;ACVQ passe à 35$'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5104640545823512744</id><published>2011-11-25T22:44:00.000-08:00</published><updated>2011-11-25T22:45:49.881-08:00</updated><title type='text'>Les Championnats Canadiens sur route au Lac Mégantic</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sM8hcP67VDA/TtCKjWhJtlI/AAAAAAAAALE/QqemrVMiwus/s1600/DSCF4872.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="163" src="http://4.bp.blogspot.com/-sM8hcP67VDA/TtCKjWhJtlI/AAAAAAAAALE/QqemrVMiwus/s200/DSCF4872.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Les Championnats canadiens                           de route IMMUNITY-FX 2012 seront de retour à                           Lac-Mégantic, située dans la région                           des Cantons de l'Est au Québec, après                           une absence de 20 ans, a annoncé l'Association                           cycliste canadienne (ACC), après de fructueuses                           négociations entre l’ACC et l’organisation                           du Tour de Beauce et la ville de Lac-Mégantic.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5104640545823512744?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5104640545823512744/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/le-championnat-canadien-au-lac-megantic.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5104640545823512744'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5104640545823512744'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/le-championnat-canadien-au-lac-megantic.html' title='Les Championnats Canadiens sur route au Lac Mégantic'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-sM8hcP67VDA/TtCKjWhJtlI/AAAAAAAAALE/QqemrVMiwus/s72-c/DSCF4872.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4948332587471456326</id><published>2011-11-18T07:49:00.000-08:00</published><updated>2011-11-25T22:47:45.151-08:00</updated><title type='text'>Les Gagants des Trophées 2011 de l'ACVQ</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=rAHUcjbiQQ8"&gt;Vous pouvez visionner la présentation des gagnants des Trophées de l'ACVQ 2011&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" class="spotlight" height="232" src="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262455_239963146047451_100001013023792_669597_2351276_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4948332587471456326?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4948332587471456326/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/les-gagants-des-trophees-2011-de-lacvq.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4948332587471456326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4948332587471456326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/les-gagants-des-trophees-2011-de-lacvq.html' title='Les Gagants des Trophées 2011 de l&apos;ACVQ'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-3689654277146486821</id><published>2011-11-03T05:01:00.000-07:00</published><updated>2011-11-25T22:53:08.274-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trophées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><title type='text'>Nominations à la remise des Trophées de l'ACVQ</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=rAHUcjbiQQ8"&gt;&lt;span style="color: magenta;"&gt;Vous pouvez visionner la  présentation des gagnants des Trophées de l'ACVQ 2011&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;Voici la liste des membres en nomination pour les différents trophées remis lors de l'assemblée générale de l'ACVQ.  Nous vous attendons en grand nombre, dimanche le 13 novembre, à 10h00, au PALACE, 1717 boul. Le Corbusier, à Laval.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Jack Éyamie&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;(le coureur le plus gentilhomme) voté lors de l'assemblée. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Erwan Peres&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Trek-Bontrager, Me B. Un coureur toujours agréable à côtoyer aux abords des courses. Très discret, il affiche une attitude positive et perçoit la compétition de façon saine et amicale.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Yves Lefebvre&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Trek-Bontrager, Me B. Apprécié et respecté chez les maîtres A et B. Généreux, il ne néglige pas de fournir un effort supplémentaire dans les échappées. Ses coéquipiers apprécient beaucoup son dévouement. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Francois-Michel Deschamps&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Quilicot- Rackultra, Me A. Il aime le vélo, les courses par étapes et surtout les gens qu’il retrouve aux différentes épreuves. Un chic type ! &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Gilles Bélanger&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Jean-Coutu/CIBC Wood Gundy, Me C. Toujours de bonne humeur même dans les conditions les plus difficiles. Même après son grave accident, il trouve les forces pour venir encourager les coureurs qu’il a côtoyés pendant la saison. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Marc Couture,&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;Jean-Coutu/CIBC Wood Gundy, Me C. Un véritable passionné. Il aide les jeunes, conseille les plus vieux et se sacrifie pour venir en aide à un coéquipier. Il est le premier à payer la tournée quand un record personnel est brisé.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Jean Pascal Lion (GAGNANT),&lt;/b&gt; FADOQ, Me D. Gentil, poli, courtois et respectueux, mais surtout d’une générosité indéniable. Il aime savoir les gens heureux autour de lui.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Rachel Carbonneau&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Archibald Genetik Sole, Me E. D’une grande franchise et d’une gentillesse remarquable. Elle prend soin de s’informer et partager ses joies avec les cyclistes qu’elle côtoie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Nick Mancini&lt;/b&gt; (le coureur le plus amélioré). &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Gilles Bélanger&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;, &lt;/span&gt;Jean-Coutu/CIBC Wood Gundy, Me C. Gilles a connu une progression constante, depuis ses débuts en compétition. Cette année, à sa première année dans le peloton des Me C, il se démarque du peloton en animant plusieurs des courses auxquelles il participe. Il remporte sa première victoire en solo dans les derniers tours du GP de Brossard et il récidive au Critérium de McGill. Il se distingue également dans les épreuves contre-la-montre, avec une 5e position lors des championnats canadiens. Malheureusement, Gilles chute lourdement au critérium des championnats canadiens, ce qui met fin à sa saison.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Yves Carbonneau&amp;nbsp; (GAGNANT)&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; FADOQ, Me D. Un peu dans l’ombre de Pierre L’Écuyer, les résultats d’Yves s’améliorent tout au long de la saison avec une fin surprenante en signant des deuxièmes positions dans trois épreuves consécutives du Super Prestige, soit le Critérium du Championnat du Québec, le GP Vaudreuil Soulanges et le Contre la Montre du Championnat Québécois. Yves termine au 2e rang du Super Prestige 2011.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Brandon Sant&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; PowerWatts, Fittime, Me A. Avec peu de résultats en 2010, personne ne s’attendait à voir Brandon finir 3e au classement du Super Prestige des maîtres A. Il se distingue particulièrement au critérium du championnat québécois en terminant deuxième en échappée avec Dominic Chalifoux et en enregistrant une deuxième position lors de la course sur route du Grand Prix des Amériques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Évariste Lavoie&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;(la révélation de l'année). &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Geneviève Thisdel (GAGNANTE),&lt;/b&gt; La Cordée, Me E. Geneviève termine sa première saison de compétition en remportant les classements FQSC et le Super Prestige. Ses deux titres sur route et au Critérium des championnats Canadiens et ses six victoires dans les épreuves du Super Prestige reflètent tout son talent. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Alexandre Aubies Trouilh&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; cc Québec Métro, Me A. Alexandre se fait remarquer par son travail au sein du peloton. Au Tour de Québec, une épreuve très relevée, il prend le 3e rang, son premier podium au Super Prestige. Il se fait remarquer par sa grande endurance à la course Montréal Québec en terminant 2 chez les maîtres. Finalement, au G.P. St Basile, il décroche sa première victoire. Sa constante progression lui a permis de prendre le 3e rang au classement de la FQSC. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;André Lamarche&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Indépendant, Me C. André acquiert son expérience dans quelques courses Me B en 2010. Il entreprend une saison complète avec les Me C et décroche sa première victoire au GP de Hudson. D’une grande constance, André termine sa saison en beauté avec une belle victoire au championnat québécois sur route. Le nouveau champion québécois sera à surveiller l’année prochaine. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Coupe Georges Hélaouët&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;(l'exploit de l'année). &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Éric Provost&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; Trek-Bontrager, Me B. Éric a une fois de plus dominé la catégorie des Me B. Il a enregistré un 5e titre du Super Prestige cette année. Aucun autre maître masculin n’a été en mesure de réaliser un tel exploit. (Wendy Van Der Weyden détient ce record chez les femmes)&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Pierre l’Écuyer,&lt;/b&gt; FADOQ Me D, Pierre a dominé la saison dans la catégorie de Me D. Il cherchait plus de challenges. Rien de mieux que les mardis de Lachine. À 61 ans il se distingue en étant un des rares coureurs Me D à pouvoir maintenir le rythme des coureurs séniors du Québec en tenant le peloton de cette course relevée.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Dominic Chalifoux (GAGNANT),&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;Trek-Bontrager, Me A. Malgré une expérience uniquement acquise en tant que coureur maître, Dominique a été en mesure de rivaliser avec les meilleurs coureurs séniors de la province. Sa 3eposition au classement général des mardis de Lachine démontre la valeur de cet athlète. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Henry Lévy&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;(meilleure organisation de l'année). &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;GP de Gaspésie.&lt;/b&gt; Le travail de Michel Gosselin, l’organisateur principal, est exemplaire. On se sent bien accueillis et on remarque à quel point les membres de l’organisation et les et bénévoles sont investis dans le succès de l’événement. Oublié de certains, cette épreuve mérite d’être vécue par tous. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Championnat du Québec sur Route (GAGNANT)&lt;/b&gt;. Rien de plus difficile que d’organiser une course sur route pour toutes les catégories de coureurs sur un circuit sélectif. Guy Lépine a relevé le défi en s’assurant la participation d’un grand nombre de bénévoles et un suivi rigoureux de la part de la sûreté du Québec, de motos et de voitures suiveuses pour toutes les catégories.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Le Grand-Prix de Charlevoix&lt;/b&gt;. Plus on y participe plus on apprécie le challenge que cette épreuve représente. Un Contre la montre rapide, un critérium excitant et une course sur route qui offre des difficultés hors catégories et un paysage extraordinaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Guy Morin&lt;/b&gt; (Pistard de l’année). &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Stéphane Le Beau (GAGNANT),&lt;/b&gt; Jean-Coutu/CIBC Wood Gundy, Me C. Stéphane gagne 3 titres au championnat du Monde à Anedia au Portugal en 2010 à la poursuite, la Course aux Points et la Scratch. Au championnat Canadien, il remporte les 6 épreuves au programme. Puis, de nouveau en 2011, à Manchester en Angleterre, il défend ses 3 titres mondiaux en remportant pour une 2e année consécutive la poursuite, la Course aux points et la Scratch.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Philippe Raymond,&lt;/b&gt; Cycles Marinoni Cadence, Me B. A sa première participation au Championnat du Monde sur Piste au Portugal, Philippe décroche la médaille d’argent en poursuite. Passionné de la piste il participe aux courses à l’américaine à Trexlertown avec les coureurs professionnels et parvient à se classer de façon régulière parmi les 10 meilleurs du peloton.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Sylvan Adams&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;,&lt;/span&gt; PowerWatts, Fittime, Me C. Sylvan Adams se fait remarquer sur piste pour son caractère de fonceur. Il anime les courses aux points en relançant le rythme de façon constante. Son travail lui a porté fruit. Sylvan gagne la course aux points des championnats Panaméricains à Cuba.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Denis Champagne,&lt;/b&gt; Rio Tinto, Me C. Denis améliore progressivement ses performances sur piste. Il réalise une belle performance aux Championnats Panaméricains à Cuba en 2010 en décrochant une médaille d’argent en vitesse (Sprint).&lt;br /&gt;&lt;br style="color: red;" /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Trophée Antoine Bécotte&lt;/b&gt; (Bénévole de l’année)&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Marthe Charpentier.&lt;/b&gt; Marthe est discrète, vous la connaissez ? Certains la croisent sans même savoir qu’elle est présente à presque toutes les épreuves. Marthe assiste notre photographe officiel Antoine Bécotte. Elle aime le vélo comme une véritable passionnée. Mais toujours avec une grande discrétion.&lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Roch Mathieu&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;.&lt;/span&gt; Roch aime son rôle d’administrateur  du club Jean-Coutu/CIBC Wood Gundy. En plus d’être un coureur actif, il dirige les finances de l’équipe d’une main de maître. Il aime l’efficacité et donne l’exemple en répondant rapidement à toutes les questions des coureurs de son club. &lt;br /&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Pascale Gervais (GAGNANT).&lt;/b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;Pascale aime rendre service et aime les courses de vélo. Elle assiste et encourage les coureurs quelques soit leur appartenance. Ravitaillement, transport de matériel, prise en charge des vêtements dont se débarrassent les coureurs durant les courses, ou toute autre corvée lui font plaisir. Mais sa véritable passion est la photo. De nouvelles perspectives et des photos rapidement téléchargées sur Facebook crée une dynamique rarement vue après les courses.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;L'Équipe de l'année&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt; (&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Gagnante du Super Prestige par Équipe)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Trek-Bontrager&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Prix décerné par la FQSC&lt;/span&gt;&lt;br style="color: red;" /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt; Parrainé par l'ACVQ&lt;/span&gt;&lt;/u&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Maître de l’année homme&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Dominic Chalifoux&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; En seulement quelques années, Dominic Chalifoux a appris à maitriser toutes les facettes du cyclisme. Excellent sprinteur, très agile en montagne, brillant rouleur et tacticien hors pair, il ne lui manquait que les épreuves chronométrées. En 2011, il ajoute cette dernière discipline à ses atouts. Il gagne le contre la montre de Granby, capture la médaille d’argent et la médaille d’or des chronos des championnats canadiens et québécois, respectivement. Dominic Chalifoux compte six victoires et cinq deuxièmes positions sur 13 épreuves du Super Prestige de l’ACVQ. Il décroche 3 médailles d’argent aux championnats canadiens et assure la victoire de François Doyon pour un doublé québécois sur route et au critérium. Mais Dominic Chalifoux s’est particulièrement distingué cette année en s’assurant la 3eposition au classement général des prestigieux Mardis de Lachine. &lt;br /&gt;Un coureur complet en plus d’être un gentleman !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Maître de l’année femme&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Carole Vanier&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Carole Vanier n’est pas une nouvelle venue dans notre sport. Après une longue absence de 27 ans des compétitions, elle remonte sur son vélo suite aux encouragements de son conjoint Daniel Therer. Elle retrouve rapidement de bonnes sensations. En deux ans, elle se mérite deux titres consécutifs du Super Prestige de l’ACVQ. Avec un grand objectif en perspective, Carole Vanier s’engage dans la seule qualification de l’est du continent américain pour les championnats du monde, la Grandfondo de New-York. Elle se qualifie première. Puis le 11 septembre 2011 à 16h55 à Stavelot en Belgique, à 58 ans, elle devient la première québécoise à endosser un maillot de Championne du Monde Master sur route. &lt;br /&gt;Bon retour Carole !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Super Prestige 2011&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;strong&gt;Maîtres A&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Dominic Chalifoux&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trek-Bontrager&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;2- Francois Doyon&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Quilicot- Rackultra&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;3- Brandon Sant&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Powerwatts- FITTIME&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres B&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Éric Provost&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trek-Bontrager&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;2- Alexandre Boiteau&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trek-Bontrager&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;3- Charles Munger&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sports GTH&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres C&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="color: red;"&gt;1- Sylvan Adams&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Powerwatts- FITTIME&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 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FADOQ&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;2- Yves Carbonneau&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; FADOQ&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;3- Vincent Richard&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 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La Cordée&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;2- Pascale Legrand&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Indépendant&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;3- Mélanie Provencher&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;Les Rouleurs de l'Outaouais&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres F&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Carole Vanier&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Indépendant&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;2- Carol Deavy&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Les Rouleurs de l'Outaouais&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;3- Sylvie D'Aoust&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; CycleFit CHICKS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&lt;br clear="all" style="page-break-before: always;" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Champion Sprinteur Robert Brisson 2011&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres A&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Dominic Chalifoux&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trek-Bontrager&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres B&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Éric Provost&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trek-Bontrager&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: blue;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres C&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="color: red;"&gt;1- Daniel Therer&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Indépendant&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres D&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Doug Corner&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Bike Race Ottawa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres E&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="color: red;"&gt;1- &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;Genevieve Thisdel&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; La Cordée&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Maîtres F&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="color: red;"&gt;1- Carole Vanier&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Indépendant&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-3689654277146486821?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/3689654277146486821/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/nominations-la-remise-des-trophees-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/3689654277146486821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/3689654277146486821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/11/nominations-la-remise-des-trophees-de.html' title='Nominations à la remise des Trophées de l&apos;ACVQ'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-2389898365986959332</id><published>2011-10-25T15:33:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T19:14:47.595-07:00</updated><title type='text'>Assemblée Générale Annuelle</title><content type='html'>&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;Convocation à l'AGA de l'ACVQ&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;Dimanche le 13 novembre, à 10h00 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;au PALACE, 1717 boul. Le Corbusier, Laval. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;Lors de cette assemblée, il y aura élection du&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;président et de 2 administrateurs du CA de l’ACVQ. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;Comme à chaque année, les plaques et les trophées seront remis aux récipiendaires de l'année 2011. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;L'ordre du jour et le procès-verbal de l’ AGA 2010 vous seront remis sur place.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;L’ACVQ offrira un brunch gratuitement.&amp;nbsp; Nous vous prions de c&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;onfirmez votre présence  avant le 11 novembre 2011 à&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;Pierre Dumais&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:dumais.pierre@hotmail.com"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;dumais.pierre@hotmail.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="messagebody"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Tahoma&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;"&gt;450-622-4696&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-2389898365986959332?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/2389898365986959332/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/09/assemble-generale-annuelle.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2389898365986959332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2389898365986959332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/09/assemble-generale-annuelle.html' title='Assemblée Générale Annuelle'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4558175633685875049</id><published>2011-10-18T23:53:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T18:41:49.418-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>C'est l'heure de NASH</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HBu95Lf2lCU/Tp5yKpmKjNI/AAAAAAAAAJk/6MBBSVR-Zbk/s1600/IMG_7746.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-HBu95Lf2lCU/Tp5yKpmKjNI/AAAAAAAAAJk/6MBBSVR-Zbk/s200/IMG_7746.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Pour la première fois de l'histoire des maîtres au Canada, l'ACVQ est heureuse d'annoncer que Michael Nash a réussi un des plus dur exploit qu'un cycliste peut accomplir.&amp;nbsp; Mike est le nouveau record man de l'heure des maîtres de 40 à 44 ans avec une distance remarquable de 46 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cet exploit fut réalisé à Manchester le 18 octobre 2011 entre 22h et 23h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PxStpM0aL8w/Tp5zZcYGW3I/AAAAAAAAAJ0/R-fIESsPRE4/s1600/IMG_7766.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-PxStpM0aL8w/Tp5zZcYGW3I/AAAAAAAAAJ0/R-fIESsPRE4/s200/IMG_7766.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-d9XOFoltwis/Tp5yxlq-JtI/AAAAAAAAAJs/seCiHsZrHzA/s1600/IMG_7756.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-d9XOFoltwis/Tp5yxlq-JtI/AAAAAAAAAJs/seCiHsZrHzA/s320/IMG_7756.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;L'ontarien de 44 ans de l'équipe Ride with Randall membre de l'ACVQ célèbre aujourd'hui ce grand jour !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4558175633685875049?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4558175633685875049/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/cest-lheure-de-nash.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4558175633685875049'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4558175633685875049'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/cest-lheure-de-nash.html' title='C&apos;est l&apos;heure de NASH'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-HBu95Lf2lCU/Tp5yKpmKjNI/AAAAAAAAAJk/6MBBSVR-Zbk/s72-c/IMG_7746.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-715289860069087154</id><published>2011-10-17T15:10:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T18:42:27.846-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>L’heure et la Scratch. L’impensable arrive !</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Dernier jour de compétition et un gros programme pour la journée.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;L’ontarien Mike Nash fera sa tentative de battre le record du monde de l’heure chez les maîtres de 40 à 44 ans. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Ensuite, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;ce sera mon tour sur la piste&amp;nbsp;pour ma qualification à&amp;nbsp;la Scratch. J’ai promis à Mike que je serais là pour l’aider, même si j'ai un titre à défendre.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Petite nuit de sommeil avec les courses qui finissent tard à Manchester. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Je me lève à 6h le matin. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;L’heure&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LZCHl3Qzoq4/TpypYQL-wNI/AAAAAAAAAI0/ORMxo0_5vG4/s1600/IMG_2711.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-LZCHl3Qzoq4/TpypYQL-wNI/AAAAAAAAAI0/ORMxo0_5vG4/s200/IMG_2711.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;À neuf heures pile Mike prend le départ pour une heure sur la piste. Il doit faire juste un peu moins de 181 tours de piste dans l’heure, 45,189 km.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Mike part sur un bon rythme à 46,2 km/h.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Puis après 10 minutes, ses muscles se contractent, je vois qu’il respire fort, ce sera difficile, très difficile. Je n’ai plus de voix suite à mon rhume, je cherche à l’encourager à pousser &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;plus fort et encore plus fort, je siffle, j’écris des messages sur de feuilles de papier. Tous les canadiens sont là pour l’encourager.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Mike va terminer l’heure avec un manque de 67m, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;45,122 km/h. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Il se reprendra mardi prochain.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Un homme avec un grand courage et d’une grande dignité. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Je sais qu’il réussira cette fois, nous avons discuté des modifications à faire sur son vélo. Il va mettre un plus gros braquet et relever son guidon d’un centimètre…&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il fera au moins 45,5 km j’en suis certain.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri; font-size: large;"&gt;&lt;strong&gt;La Scratch&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;La qualification peut être stressante pour certains. La moitié des coureurs des deux vagues sera coupée, pour ne garder que 24 coureurs pour &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;la finale. Rien de compliqué dans une scratch, le premier qui croise la ligne gagne ! Dans mon cas, je sais quoi faire. J’ai aussi l’avantage d’être surveillé.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;La qualification fut une formalité.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Sans me pousser à fond, je me qualifie 2&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Ce fut plus difficile pour Sylvan Adams qui a été disqualifié pour avoir passé par la gauche sur la côte d’azur. Malheureusement, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;tous ses efforts durant la course n’ont pas donné les résultats souhaités...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Je reste au vélodrome en après-midi, j’en profite pour visiter Manchester et me reposer avant la course.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je dors bien dans le box des canadiens au centre de la piste, en compagnie de Pascale. Elle me donne même un conseil&amp;nbsp;: «Fais forcer tous les sprinteurs pour les épuiser avant l’arrivée des 40 tours de piste (10km). &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-H46XcEhlRZM/Tpyv6q8ImqI/AAAAAAAAAJU/EY8f7rzM8tY/s1600/IMG_2844.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-H46XcEhlRZM/Tpyv6q8ImqI/AAAAAAAAAJU/EY8f7rzM8tY/s320/IMG_2844.JPG" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;Vers les 20h30 les 24 coureurs s’alignent au bas de la piste, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;je pense aux mots de Pascale. Et Bang!, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;le coup de fusil annonce le départ. Je prends mon relai et j’augmente le rythme à 50 km/h et tirant un tour complet. La vitesse reste soulevée pendant un ou deux tours, puis quand elle tombe je relance à nouveau.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;À mon quatrième coup quand tous les coureurs lèvent le pied et remontent dans le haut de la piste, je plonge à nouveau.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je regarde sous mon bras et je constate qu’ils m’ont laissé partir seul.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Au tour suivant, je vois un maillot rouge revenir sur moi, c’est &lt;/span&gt;le Danois&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Claus Christiansen.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je l’attends en me demandant pourquoi les coureurs du peloton nous ont laissés filer seuls devant eux. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Les deux meilleurs poursuiteurs libres de s’exprimer avec leurs meilleurs atouts… Sans nous regarder, sans nous parler,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Claus et moi partons pour prendre un tour sur le peloton.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Notre duo prend rapidement un demi-tour. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Le peloton tente une chasse mais nous sommes trop constants et rapides.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Le tour est pris rapidement.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Les médailles d’or et d’argent sont assurées.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8rnD9usjQTg/TpyvTlPm9tI/AAAAAAAAAJM/sO9fHrm3usE/s1600/IMG_2857.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-8rnD9usjQTg/TpyvTlPm9tI/AAAAAAAAAJM/sO9fHrm3usE/s200/IMG_2857.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Maintenant il ne reste qu’à surveiller les échappées et me placer pour finir devant Claus. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Nous avons fait le travail pour contrer les attaques. À quatre tours de la fin un Britannique lance le sprint pour Claus, ça roule vite.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je suis à 3 vélos de Christiansen qui doit lancer le sprint à 2 tours de la fin.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il hésite un peu et à un tour et demi de la fin, je lance le sprint, je passe Claus, je sais que je vais gagner. La cloche du dernier tour sonne, 250m à fond sans regarder derrière.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je croise la ligne, j’ai gagné la scratch, j’ai mon troisième titre.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Ce que je pensais impossible est arrivé. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sK5lDDyxeiY/Tpyr2PcZgNI/AAAAAAAAAI8/pZtXznGmDJ4/s1600/IMG_2891.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-sK5lDDyxeiY/Tpyr2PcZgNI/AAAAAAAAAI8/pZtXznGmDJ4/s200/IMG_2891.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lwAGpGcbgDU/Tpyweg1Fr5I/AAAAAAAAAJc/RYEVzABDXYI/s1600/IMG_2917.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-lwAGpGcbgDU/Tpyweg1Fr5I/AAAAAAAAAJc/RYEVzABDXYI/s200/IMG_2917.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Merci Pascale pour tes conseils ! Merci Claus d’avoir partagé ton effort avec le mien. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Or&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Stéphane Le Beau CAN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="mso-ansi-language: EN-CA;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Argent&amp;nbsp;&amp;nbsp; Claus Christiansen DEN&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="mso-ansi-language: EN-CA;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Bronze&amp;nbsp; Vicente Florio Jorge Zoric ARG&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Demain je pars visiter l’Écosse avec Pascale. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Vive le sport et la culture !&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-715289860069087154?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/715289860069087154/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/lheure-et-la-scratch-limpensable-arrive.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/715289860069087154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/715289860069087154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/lheure-et-la-scratch-limpensable-arrive.html' title='L’heure et la Scratch. L’impensable arrive !'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LZCHl3Qzoq4/TpypYQL-wNI/AAAAAAAAAI0/ORMxo0_5vG4/s72-c/IMG_2711.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-1940187001036914958</id><published>2011-10-16T01:03:00.000-07:00</published><updated>2011-11-12T19:56:08.581-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>La course aux points de Manchester - Suivre son instinct avant tout !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0yNcuQFnZsA/TpqRJyft3eI/AAAAAAAAAIc/sGdncLnx3VU/s1600/IMG_7517.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-0yNcuQFnZsA/TpqRJyft3eI/AAAAAAAAAIc/sGdncLnx3VU/s200/IMG_7517.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Suite aux qualifications de la course aux points, en avant midi, j’ai pris le départ de la finale avec une certaine confiance, malgré mon rhume et mon mal de gorge qui ne semblaient pas me lâcher. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Ça a fonctionné pour la poursuite alors pourquoi pas pour la course aux points.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Les coureurs d’expérience comme Wallace (USA), Figueroa (COL), Christiansen (DAN) ainsi que les sprinteurs Zoric (ARG) et Zyrianof (RUS) &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;seront &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;là et me surveilleront.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Pour moi, ça m’avantage. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Le départ est donné et déjà la course est animée par mon compatriote Sylvan Adams qui relance à chaque ralentissement profitant des occasions pour s’échapper afin de ramasser des points. De mon côté, j’observe le compte tour et je me place pour être dans une bonne position au moment &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;clé.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Un peu avant le sont de la cloche du premier sprint, je prends la tête du peloton avec une bonne vitesse,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;j’ai confiance et je relâche un peu dans la dernière ligne droite pour voir Sean Wallace m’enfiler et prendre les 5 points.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Une erreur importante de ma part, je l’avais sous-estimé. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Je corrige la chose au second sprint.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je me mets en bonne position et lance le sprint en poussant à fond sur 300m.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Personne ne me passe cette fois et Wallace est blanchi. J’ai 3 points d’avance.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;Sylvan Adams tente à nouveau de s’échapper.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je le laisse filer.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Personne ne souhaite organiser la chasse, tout le monde me surveille.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il gagne le 3&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; sprint et je prends la 2&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; position. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;J’ai 6 points dans ma poche. Puis ma seconde erreur, je laisse passer le 4&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; sprint, je ne sais pourquoi, c’est une mauvaise habitude, et je vois Wallace gagner ce sprint. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rf9-XfzU_xs/TpqZ2fefnSI/AAAAAAAAAIs/OqJTFaBpN7U/s1600/IMG_7596.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rf9-XfzU_xs/TpqZ2fefnSI/AAAAAAAAAIs/OqJTFaBpN7U/s200/IMG_7596.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;Adams relance de nouveau.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il a pris 75m sur le peloton avec un autre coureur.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Quelques coureurs réagissent et prennent en chasse l’échappée mais à peine un tour plus tard, ils lèvent le pied.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je me lance à &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;fond sur le groupe de Sylvan. Je le rejoins en un tour, Wallace est dans ma roue. Je passe devant et j’ajoute encore plus de puissance. Je donne mon relai, Wallace ne passe pas. Je plonge à nouveau, je donne mon relai et Wallace me suit, collé à ma roue. Sylvan passe, je saute dans sa roue, je prends le relai et de nouveau Wallace ne veut pas collaborer. La cloche sonne pour annoncer le 5&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; sprint.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Avec la fatigue, je tarde à lancer. Erreur ! Wallace a une meilleure accélération que la mienne.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il gagne l’avant dernier sprint et je prends la 2&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; position. &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;Ma tête est embrouillée.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;J’ai perdu le fil des points. Je ne sais pourquoi, mais je crois avoir toujours un point d’avance sur Wallace. C’est peut-être l’image du tableau après le 4&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; sprint qui m’est resté en tête…&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Je laisse alors filer un groupe de 3 coureurs avec Sylvan.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Puis encore un autre groupe de 2 et un autre 3. Personne pour me mettre en danger.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;À 5 tours de la fin je vois sur le tableau indicateur que je suis en retard d’un point.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Je refais les mathématiques et je vois mon erreur… Est-il trop tard ? Je pense à 200 à l’heure.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Le groupe de 5 coureurs à un quart de piste d’avance.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;L’autre groupe est entre mon peloton et celui d’Adams.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Je dois faire au moins un point et finir devant Wallace pour gagner. Je dois chasser seul le groupe de tête. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Wallace va me suivre c’est certain. Il aura un grand avantage sur moi dans le dernier tour.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;De toute façon, je n’ai rien à perdre. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;En moins de deux ma décision est prise.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Je me lance, je donne le coup à 4 tours de la fin.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Je dois avoir un synchronisme parfait et prendre la tête à 300m de la ligne puis tout donner. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Je pousse d’une façon progressive. Je vois le compte tour «3».&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Je dépasse le petit groupe de de chasse.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Le compte tour montre «2».&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Je sens ma vitesse qui augmente, comme si j’avais une seconde force en moi. Mon timing est parfait, à 300 m je passe le virage premier, j’entends la cloche, ma tête dans le guidon je vois à peine «1» sur le compte tour. Je donne un coup de rein dans le premier&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;virage et j’ouvre à fond avec un seul objectif, aller plus vite. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Il ne reste que le dernier virage et la ligne droite jusqu’à l’arrivée. Je pousse de toutes mes forces, mon coup de pédale est saccadé, j’ai peur de casser.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;Wallace ne doit pas me dépasser ! Je redouble mon effort et je croise la ligne premier.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Personne ne m’a suivi.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;J’ai décroché Wallace et tous les autres.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;  &lt;/span&gt;J’ai la bouche grande ouverte pour reprendre mon souffle après m’être dépassé, plus que jamais. Puis, j’entends Pascale me crier bravo mon amour, bravo mon champion ! Comme les mots de celle que j’aime me font du bien. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;J’ai gagné mon deuxième titre et surtout un grand bonheur !&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qMCD7YKQKH4/TpqZiozteEI/AAAAAAAAAIk/9Sz-dY0HdiI/s1600/IMG_7642.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://4.bp.blogspot.com/-qMCD7YKQKH4/TpqZiozteEI/AAAAAAAAAIk/9Sz-dY0HdiI/s200/IMG_7642.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"&gt;J'aurais Sean Wallace et Bernado Figueroa à mes côtés sur le podium. Sylvan Adams prend le 4&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt; rang.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;  &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-1940187001036914958?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/1940187001036914958/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/la-course-aux-points-de-manchester.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1940187001036914958'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1940187001036914958'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/la-course-aux-points-de-manchester.html' title='La course aux points de Manchester - Suivre son instinct avant tout !'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-0yNcuQFnZsA/TpqRJyft3eI/AAAAAAAAAIc/sGdncLnx3VU/s72-c/IMG_7517.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-192077546062861853</id><published>2011-10-10T18:32:00.000-07:00</published><updated>2011-10-10T18:32:02.264-07:00</updated><title type='text'>La poursuite de Manchester</title><content type='html'>&lt;a href="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/302320_10150319791786519_541251518_8078792_590206912_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="200" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/302320_10150319791786519_541251518_8078792_590206912_n.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;U&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;ne qualification difficile avec l'idée en tête de battre le record du monde de 2&amp;nbsp;:17,1...&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J'étais sur le rythme pour le faire. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Une fois lancé je devais rouler entre 54,8 et 55km/h.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J’avais l’impression qu’il fallait en ajouter. Alors je tente d'accélérer à 4 tours de la fin.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je suis dans le jus, je ne vois pas le compte tour. Malgré tous les encouragements de Pascale, j'explose dans les deux derniers tours et je perds presque 4 secondes sur mes temps de passages.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je fais 2:20,9... &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Je me qualifie deuxième.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;C’est le Danois &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Claus Christiansen qui se qualifie premier avec 5 dixièmes de secondes plus vite que moi.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je vais avoir une finale difficile. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Je ne suis plus aussi confiant, Claus est champion européen cette année et il améliore à chaque fois ses records personnels.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;La piste de Manchester est différente que celle du Portugal.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Les courbes sont longues et les lignes droites sont courtes.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je me pose des questions sur le coup de pédale à prendre pendant ma finale.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je vais plus utiliser les accélérations des virages et moins pousser dans les lignes droites.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je vais aussi partir plus lentement au premier tour et me garder une réserve pour accélérer à 4 tours de la fin. C’est là, je le crois, que la différence se fera.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;J’arrive au vélodrome bien reposé, mais anxieux pour la finale.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je prépare mon équipement, mes roues, je vérifie la tension dans ma chaîne, la routine habituelle.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je suis prêt.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Bien pas tout à fait… En m’assistant pour &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;mettre mon vélo sur la barrière de départ de départ, Philippe m’indique que j’ai toujours ma roue avant d’entraînement, «Tu n’as pas mis ta roue pleine ? » Mon visage tombe. Je lui dis&amp;nbsp;: « Go ! On la change ! »&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;En 15 secondes mon disque Mavic était sur mon vélo.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Personne n’a rien vu. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Plus de pression, la nervosité est partie…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/296272_10150319749496519_541251518_8078424_1573632406_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="133" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/296272_10150319749496519_541251518_8078424_1573632406_n.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Il me reste 50 secondes avant mon départ.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J’enfourche mon vélo, je prends deux grandes inspirations, 10 secondes, puis le décompte, je suis synchro avec le l’ouverture de la barrière.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;a href="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301110_10150319750736519_541251518_8078448_549244878_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="133" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301110_10150319750736519_541251518_8078448_549244878_n.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Je pars plus lentement que lors de ma qualification. Le second tour est rapide plus de 54 km/h.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je suis nez à nez avec Claus, Philippe me fait signe d’accélérer.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;À 4 tours de la fin je pousse sur mes pédales.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J’aligne 2 tours à 57 km/h, je prends 2 secondes sur mon adversaire.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Il ne reste qu’à finir.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je souffre, mes jambes ne veulent plus suivre le rythme que je leur impose.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J’ai peur que Christiansen revienne sur moi.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je regarde devant, les cris d’encouragement me motivent à pousser encore plus fort, à tout puiser dans mes réserves.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Je bats le Danois avec 2 secondes d’avance.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;J’ai défendu mon titre. Je porterai l’arc-en-ciel de champion de poursuite pour une deuxième année.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Demain, visite de Liverpool. Let it be !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-192077546062861853?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/192077546062861853/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/la-poursuite-de-manchester.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/192077546062861853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/192077546062861853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/la-poursuite-de-manchester.html' title='La poursuite de Manchester'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4306864484065665629</id><published>2011-10-03T15:12:00.000-07:00</published><updated>2011-10-03T15:14:01.985-07:00</updated><title type='text'>De l'argent pour Champagne</title><content type='html'>&lt;a href="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/298347_10150841101305147_872665146_21163216_819431613_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="240" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/298347_10150841101305147_872665146_21163216_819431613_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Denis Champagne a décroché la médaille d'argent en Vitesse sur Piste au  Championnats Panaméricains à Cuba.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/298347_10150841101305147_872665146_21163216_819431613_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="background-color: #999999;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Bravo Denis, une première au niveau  international !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4306864484065665629?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4306864484065665629/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/de-largent-pour-champagne.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4306864484065665629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4306864484065665629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/de-largent-pour-champagne.html' title='De l&apos;argent pour Champagne'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-1484676235855465378</id><published>2011-10-01T17:52:00.000-07:00</published><updated>2011-10-01T17:52:53.601-07:00</updated><title type='text'>Carole Vanier Championne du Monde Sur Route</title><content type='html'>&lt;a href="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/297581_251834464860319_100001013023792_706127_1616502846_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="202" src="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/297581_251834464860319_100001013023792_706127_1616502846_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Carole Vanier a décroché le titre de Championne du Monde sur route à Stavelot en  Belgique chez les femmes 55-59 ans.&lt;br /&gt;L'ACVQ est fière d'avoir une championne du Monde dans ses rangs.&lt;br /&gt;Félicitations !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-1484676235855465378?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/1484676235855465378/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/carole-vanier-championne-du-monde-sur.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1484676235855465378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1484676235855465378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/carole-vanier-championne-du-monde-sur.html' title='Carole Vanier Championne du Monde Sur Route'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7344005149038997963</id><published>2011-10-01T17:41:00.000-07:00</published><updated>2011-10-01T17:58:03.074-07:00</updated><title type='text'>Sylvan Adams Double Champion Panaméricain</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309606_10150335891154581_507664580_7929428_292467276_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotosSnowboxCaption" border="0" class="spotlight" height="240" src="http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309606_10150335891154581_507664580_7929428_292467276_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;Sylvan Adams nous fait honneur aux Championnats Panaméricains&amp;nbsp;à Cuba&amp;nbsp;au Contre la Montre individuel sur route et à la course aux points sur piste. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;Bravo Sylvan !&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="messageBody translationEligibleUserMessage" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150335891154581&amp;amp;set=at.10150335805989581.367518.507664580.507664580&amp;amp;type=1&amp;amp;theater" rel="nofollow" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7344005149038997963?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7344005149038997963/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/sylvan-adams-double-champion.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7344005149038997963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7344005149038997963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/10/sylvan-adams-double-champion.html' title='Sylvan Adams Double Champion Panaméricain'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4099173318083697425</id><published>2011-09-09T05:33:00.000-07:00</published><updated>2011-09-13T18:20:01.495-07:00</updated><title type='text'>GP Gentlemen</title><content type='html'>&lt;a href="javascript:void('0');" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" title="Taille réelle"&gt;&lt;img alt="photo" class="photo" height="200" src="http://www.acvq.ca/upload/Image/album/Saison%202010/48%20Gentlemen/g-030.jpg" width="157" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="messageBody" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;GP Gentelmen &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="messageBody" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="messageBody" data-ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:3}"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="color: red; font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;Petite rectification pour le GP des Gentlemen.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Les duos hommes peuvent être formés avec un ou deux maîtres.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Donc il est possible de faire un duo Maître/Maître si vous le désirez.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Ne manquez pas la dernière épreuve de l'année.  Le Grand Prix des Gentlemen se tiendra dimanche le 18 septembre à 11h à St-Barnabé.&lt;br /&gt;Formez vos vos équipes en duo et &lt;a href="http://www.fqsc.net/route/gp-gentlemen-0"&gt;enregistrez vous&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4099173318083697425?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4099173318083697425/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/09/gp-gentlemen.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4099173318083697425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4099173318083697425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/09/gp-gentlemen.html' title='GP Gentlemen'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4759371471204803686</id><published>2011-07-25T18:54:00.000-07:00</published><updated>2011-07-26T08:59:34.190-07:00</updated><title type='text'>Le Tour de Québec</title><content type='html'>&lt;div style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="true" aria-describedby="fbPhotoTheaterCaption" class="spotlight" height="232px" src="http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/223691_2293785303017_1200591615_32777328_5086490_n.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sous un soleil radieux et un mercure idéal,&amp;nbsp;à St-Augustin de&amp;nbsp;Demaures,&amp;nbsp;la côte Racette a fait le ménage dans les différents pelotons des&amp;nbsp;maîtres dimance le 24 février. &amp;nbsp;Dominic Chalifoux, Éric Provost, Sylvan Adams, Paul-Aimé Lacroix ont pris les honneurs dans les catégories A, B, C et D respectivement. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fqsc.net/sites/default/files/r2011-07-24.pdf"&gt;Tous les résultats&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4759371471204803686?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4759371471204803686/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/07/le-tour-de-quebec.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4759371471204803686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4759371471204803686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/07/le-tour-de-quebec.html' title='Le Tour de Québec'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-1747334730539301447</id><published>2011-06-28T19:14:00.000-07:00</published><updated>2011-06-28T19:18:50.037-07:00</updated><title type='text'>Départ de Michel Courval</title><content type='html'>L'ACVQ souhaite informer ses membres que Michel Courval ne fait plus partie de son Conseil d'Administration.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-1747334730539301447?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/1747334730539301447/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/depart-de-michel-corval.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1747334730539301447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1747334730539301447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/depart-de-michel-corval.html' title='Départ de Michel Courval'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7645123106469908393</id><published>2011-06-06T08:08:00.000-07:00</published><updated>2011-06-06T08:08:53.393-07:00</updated><title type='text'>Annulation du GP Pont Rouge</title><content type='html'>Pour des raisons personnelles Jean Yves Labonté a le regret de devoir annuler le Grand-Prix cycliste de Pont Rouge du 12 juin 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette course qui est au calendrier du Super Prestige ne sera pas remplacée pour le classement général.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7645123106469908393?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7645123106469908393/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/annulation-du-gp-pont-rouge.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7645123106469908393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7645123106469908393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/annulation-du-gp-pont-rouge.html' title='Annulation du GP Pont Rouge'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8640747070176801816</id><published>2011-06-02T20:09:00.000-07:00</published><updated>2011-06-02T20:09:05.716-07:00</updated><title type='text'>Championnat Canadien sur Route 2011</title><content type='html'>Dates limites à prix réduit pour l'inscription aux Championnats Canadiens sur Route&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Junior/Maîtres/Para: 24/06/2011 &lt;br /&gt;Après cette date le coût sera augmenté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cliquez sur le lien suivant pour vous enregistrer &lt;a href="http://www.ontariocycling.org/"&gt;http://www.ontariocycling.org/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8640747070176801816?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8640747070176801816/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/championnat-canadien-sur-route-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8640747070176801816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8640747070176801816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/06/championnat-canadien-sur-route-2011.html' title='Championnat Canadien sur Route 2011'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8994386790637270816</id><published>2011-05-27T20:02:00.000-07:00</published><updated>2011-05-27T20:02:22.681-07:00</updated><title type='text'>Modification su circuit du Critérium de McGill</title><content type='html'>En raison des conditions météo et de la difficulté du virage en épingle.&amp;nbsp; Les organisateurs on modifié le circuit du critérium pour retirer ce virage dangeureux.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.mapmyride.com/routes/fullscreen/35539808/"&gt;Voir le circuit&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8994386790637270816?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8994386790637270816/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/modification-su-circuit-du-criterium-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8994386790637270816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8994386790637270816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/modification-su-circuit-du-criterium-de.html' title='Modification su circuit du Critérium de McGill'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-819884815029732817</id><published>2011-05-26T18:10:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T18:12:28.948-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Règlements'/><title type='text'>La gestion des coureurs doublés</title><content type='html'>&lt;div style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="false" aria-describedby="fbPhotoTheaterCaption" class="spotlight" height="244px" src="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/230923_10150165575681519_541251518_6825174_4828745_n.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez télécharger le &lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fqsc.net/sites/default/files/guiderp_2011_version_finale_26_mai.pdf"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Guide des Sports Cyclistes&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;de la FQSC et consulter le chapitre 8 à la page 17 pour mieux comprendre les règles pour les coureurs doublés lors des critériums.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-819884815029732817?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/819884815029732817/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/la-gestion-des-coureurs-doubles.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/819884815029732817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/819884815029732817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/la-gestion-des-coureurs-doubles.html' title='La gestion des coureurs doublés'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8282234151773311945</id><published>2011-05-26T17:30:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T17:30:41.379-07:00</updated><title type='text'>Facebook</title><content type='html'>&lt;div style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img alt="" aria-busy="true" aria-describedby="fbPhotoTheaterCaption" class="spotlight" height="322px" src="http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/225443_10150183240086519_541251518_6973177_5748444_n.jpg" width="400px" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;L'ACVQ est sur Facebook. Prenez le temps de devenir un ami de l'ACVQ pour consulter les photos et vous identtifier... Même Marc Dufour (dans la voiture) s'est identifié ! Merci à tous les photographes qui collaborent ! Nous sommes sous le nom Acvq Cycliste.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8282234151773311945?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8282234151773311945/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/facebook.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8282234151773311945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8282234151773311945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/facebook.html' title='Facebook'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5598260142577621498</id><published>2011-05-24T17:31:00.000-07:00</published><updated>2011-05-24T17:31:49.986-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Photo-Finish'/><title type='text'>Photo Finish</title><content type='html'>Il manques d'opérateurs de Photo-Finish pour couvrir toutes les courses au Québec.&amp;nbsp; Les mercredis de Laval se voient forcé à faire un classement que pour les 5 premiers vu l'absence du système de Photo-Finish. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous cherchons un opérateur pour la Photo-Finish des courses&amp;nbsp;de la FQSC.&amp;nbsp; La personne serait responsable du bon fonctionnement de l'appareil, de l'enregistrement des coureurs sur la base de donnée et de la publication des résultats.&lt;br /&gt;Si ce poste vous intéresse, contactez Josée de la FQSC au 514-252-3071 poste 3410.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5598260142577621498?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5598260142577621498/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/photo-finish.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5598260142577621498'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5598260142577621498'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/photo-finish.html' title='Photo Finish'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5809753039047472691</id><published>2011-05-05T20:48:00.000-07:00</published><updated>2011-05-05T20:48:07.161-07:00</updated><title type='text'>Super Prestige révisé</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;MODIFICATION IMPORTANTE&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; Suite au changement apporté au Grand Prix Pont-Rouge qui est revenu à la formule d'une course d'un jour, le CA de l'ACVQ a pris la décision de réintégrer la Coupe des Amériques de Sutton au clasement du Super Prestige. De cette façon il y aura deux tours sur la liste des courses.&amp;nbsp; Toutefois, les coureurs devront faire le choix entre courir le championnat canadien avec 3 épreuves qui comptent aussi pour le Super prestige&amp;nbsp;ou participer au GP ds Amériques.&lt;br /&gt;Voici les épreuves retenues et comment les points seront calculés pour le classement du Super Prestige. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;G.P. IGA Ste-Martine (route, 23 avril)&lt;br /&gt;G.P. Super C Brossard (critérium, 1 mai)&lt;br /&gt;G.P.Granby (CLM, 7 mai)&lt;br /&gt;G.P. Saint-Raymond (route, 14 mai)&lt;br /&gt;G.P. Hudson (route, 22 mai)&lt;br /&gt;G.P. Charlevoix (tour, 4 et 5 juin)&lt;br /&gt;GP Pont-Rouge (route, 11 et 12 juin)&lt;br /&gt;Défi Gaston Langlois (CLM, 18 juin)&lt;br /&gt;Coupe des Amériques (tour, 1 au 3juillet)&lt;br /&gt;Championnat Canadien (route, 30 juin au 3 juillet)&lt;br /&gt;Championnat Canadien (critérium, 30 juin au 3 juillet)&lt;br /&gt;Championnat Canadien (CLM, 30 juin au 3 juillet)&lt;br /&gt;Ottawa Bicycle GP (route, 16 juillet)&lt;br /&gt;G.P. Tour de Québec (route, 24 juillet)&lt;br /&gt;Championnat du QC critérium, (critérium, 31 juillet)&lt;br /&gt;GP Vaudreuil Soulanges (route, 7 août)&lt;br /&gt;GP du président Championnat du Québec CLM par équipe (équipe seulement, 20 août)&lt;br /&gt;Championnat Québec Contre la Montre (CLM, 27-28 août)&lt;br /&gt;Championnat Québec Route (route, 27-28 août)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un maximum de 5 courses sur route est retenu sur&amp;nbsp;9 courses sur route&lt;br /&gt;Un maximum de 2 contre la montre est retenu sur 4 contre la montre &lt;br /&gt;Un maximum de 2 critériums est retenu sur 3 critériums&lt;br /&gt;Un maximum de 1 tour est retenu sur 2 tours&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5809753039047472691?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5809753039047472691/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/super-prestige-revise.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5809753039047472691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5809753039047472691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/05/super-prestige-revise.html' title='Super Prestige révisé'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-2729744409510532630</id><published>2011-04-06T12:07:00.000-07:00</published><updated>2011-04-06T12:12:34.904-07:00</updated><title type='text'>L’Énergie Grise</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;Une nouvelle équipe de Course Cycliste officielle du réseau FADOQ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 12pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial;"&gt;Par&amp;nbsp;: Jean-Pascal Lion&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7n2l14pygYY/TZy51L4if6I/AAAAAAAAAGw/0q4qn1AF4fI/s1600/Fadoq.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="86" src="http://3.bp.blogspot.com/-7n2l14pygYY/TZy51L4if6I/AAAAAAAAAGw/0q4qn1AF4fI/s320/Fadoq.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;J’ai été bouleversé une première fois le jour où Pierre Lavoie, qui me présentait alors le projet de son Grand Défi, m’a partagé ce constat terrible&amp;nbsp;: « sais-tu que pour une des premières fois dans l’humanité, l’espérance de vie des générations qui nous suivent risque d’être plus courte que celle de notre génération ! ». Les causes, une mauvaise alimentation et &amp;nbsp;un manque d’exercice.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Et le deuxième grand choc, lorsque je me suis fait offrir une carte Fadoq, à mes 62 ans&amp;nbsp;: moi, si jeune ! J’avais de toute évidence une perception fausse du dynamisme du regroupement. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Face à ces deux constats, une idée a germée. Je l’ai partagée à mon ami Pierre Dumais, alors que nous roulions ensemble pour nous rendre au Grand Prix de Saint- Basile de Portneuf.&amp;nbsp; Je l’ai validée ensuite avec Louis Barbeau ainsi qu’avec Stéphane Le Beau, et aujourd’hui cette idée est devenue une réalité&amp;nbsp;: la création de l’équipe de Course Cycliste Fadoq, une équipe qui regroupe sept coureurs cyclistes, dont le fait unique est qu’elle soit uniquement composée de coureurs de 60 ans et plus.&amp;nbsp; Et voici la mission&amp;nbsp;que le Club Fadoq s’est donnée (fruit d’une collaboration fructueuse de tous ses membres) :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;i&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;«&amp;nbsp;Par la pratique du cyclisme de compétition et des activités &amp;nbsp;promotionnelles, le Club cycliste FADOQ se donne pour mission de démontrer et promouvoir les bienfaits de l'exercice physique et l’importance de bien préparer et gérer le vieillissement en pratiquant et en conservant une vie active, stimulante et de qualité.&amp;nbsp;»&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;L’un des volets importants du Club, outre la participation aux courses officielles de la Fédération Québécoise des Sports Cyclistes, sera d’assurer la promotion de l’exercice auprès des 50 ans et plus, mais aussi auprès des jeunes ;&amp;nbsp; la participation du Club FADOQ au Grand Défi Pierre Lavoie 2012 est déjà assurée (l’édition 2011 affichait déjà complet au moment de la création du Club). L’équipe Fadoq a d’ailleurs déjà reçu plusieurs invitations pour encadrer et animer des cyclo-sportives organisées par certaines régions membres du Réseau Fadoq.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Le Club Fadoq est commandité par le Réseau Fadoq (&lt;a href="http://www.fadoq.ca/"&gt;http://www.fadoq.ca&lt;/a&gt;) et &amp;nbsp;Garneau Concept/Studio Cycle (&lt;a href="http://www.studiocycle.ca/"&gt;http://www.studiocycle.ca&lt;/a&gt;), ainsi que par Sécurigroupe (&lt;a href="http://www.securigroupe.com/"&gt;http://www.securigroupe.com&lt;/a&gt;), un partenaire du réseau Fadoq. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Le Club est composé de Gaëtan Boulanger, Yves Carbonneau, Claudel Desroches, Pierre Dumais, Pierre L’Écuyer, Roger Lessard et Jean-Pascal Lion &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-2729744409510532630?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/2729744409510532630/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/04/lenergie-grise.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2729744409510532630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2729744409510532630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/04/lenergie-grise.html' title='L’Énergie Grise'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-7n2l14pygYY/TZy51L4if6I/AAAAAAAAAGw/0q4qn1AF4fI/s72-c/Fadoq.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-4123125713878201451</id><published>2011-03-28T06:47:00.000-07:00</published><updated>2011-03-28T07:03:05.823-07:00</updated><title type='text'>Il y a 30 ans</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;En ce temps là...&amp;nbsp; En 1981&amp;nbsp;!&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;par Pierre Dumais&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;- Au classement Super Prestige de l’ACVQ, dans la catégorie A, Jacques Paupe remporte la palme devant Robert Fransham, Jacques Lepage et Ernst Pastorek.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;- Dans la catégorie B&amp;nbsp;: Georges Hélaouet termina 1&lt;sup&gt;ier&lt;/sup&gt;, Gaston Langlois 2&lt;sup&gt;ième&lt;/sup&gt;, &amp;nbsp;Jack Eyamie 3&lt;sup&gt;ième&lt;/sup&gt; et Raymond Breuille, 4&lt;sup&gt;ième&lt;/sup&gt;.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; (À cette époque, il n’y avait que 2 catégories.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;- À la suggestion de Jean-Claude Leclerc, le bulletin de l’ACVQ, &lt;b&gt;l'Écho&lt;/b&gt;, change de nom pour devenir &lt;b&gt;l'Échappée.&lt;/b&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Le Championnat du Québec 1981&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Le championnat du Québec sur route pour vétérans se déroule à Contrecoeur et se termine dans la confusion totale. Une course sur route de 88 kilomètres avec des résultats faussés.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;À 8 km du départ, un groupe de coureurs prend la mauvaise direction suite à une erreur au niveau des couleurs des flèches de direction. &amp;nbsp;Il faut souligner le fait qu’aucune voiture officielle n’ouvre la route. Georges Hélaouet et Gaston Langlois sont parmi ce groupe. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;À l’arrière, dans le peloton qui a pris la bonne direction, on y retrouve d’autres prétendants au titre avec Robert Fransham, Jean-Louis Godet, Ernst Pastorek, Jean Brito et Jacques Paupe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Il fallut plusieurs kilomètres pour que le premier groupe soit redirigé sur la bonne voie pour prendre en chasse le peloton. Un premier pointage au 30e km indique qu’Hélaouët et Langlois accusent un retard de sept minutes. Ils entreprennent une chasse endiablée reprenant deux minutes et trente secondes en 27 km. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Hélaouët terminé finalement l’épreuve à deux minutes 56 secondes du vainqueur Robert Fransham suivit de Pastorek et Brito. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Il faut noter que Georges Hélaouët s'était mérité une médaille d"argent au contre la montre quelques heures à peine avant le départ de la course sur route et que Robert Fransham, 16 ans plus jeune qu’Hélaouët, n’avait pas participé au contre la montre.. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Nous pouvons considérer ceci comme un exploit&amp;nbsp;!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;(Source&amp;nbsp;: 50 ans de cyclisme Tome II -1977 à 1999 Gaston Langlois) &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-4123125713878201451?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/4123125713878201451/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/il-y-30-ans.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4123125713878201451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/4123125713878201451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/il-y-30-ans.html' title='Il y a 30 ans'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7624820193620837225</id><published>2011-03-24T07:50:00.000-07:00</published><updated>2011-03-24T07:59:22.889-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Robert Brisson'/><title type='text'>Trophée Robert Brisson</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-HyN7-pOh1mw/TYtZoK9OijI/AAAAAAAAAGs/iXLsbz2iuK0/s1600/Malois.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="https://lh6.googleusercontent.com/-HyN7-pOh1mw/TYtZoK9OijI/AAAAAAAAAGs/iXLsbz2iuK0/s200/Malois.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Voici les épreuves retenues pour le &lt;b&gt;Trophée du Sprinteur Robert Brisson&lt;/b&gt; et comment les points seront calculés pour le classement.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IT"&gt;G.P. IGA Ste-Martine (23 avril)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="IT"&gt;G.P. Super C Brossard (1 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;GP Néron Cycles (29 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Le Critérium du G.P. de Charlevoix (4 juin) *&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; *&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;participation au tour obligatoire&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Canadien Critérium (3 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Champ du Québec du Critérium &amp;nbsp;( 31 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Le classement Robert Brisson sera calculé sur le même principe des courses aux points de la façon suivante : 5, 3, 2 et 1&amp;nbsp; pour la première, deuxième, troisième et quatrième position des épreuves mentionnées ci-haut.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7624820193620837225?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7624820193620837225/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/trophee-robert-brisson.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7624820193620837225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7624820193620837225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/trophee-robert-brisson.html' title='Trophée Robert Brisson'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-HyN7-pOh1mw/TYtZoK9OijI/AAAAAAAAAGs/iXLsbz2iuK0/s72-c/Malois.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8931086660787691683</id><published>2011-03-24T07:36:00.000-07:00</published><updated>2011-05-05T20:32:30.655-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Super Prestige'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><title type='text'>Super Prestige 2011</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Les membres du CA de l'ACVQ se sont réunis le mois dernier pour établir le calendrier des courses qui seront retenues pour les classements Super Prestige et Robert Brisson.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-nR87NhbRAic/TYtWpPuiIsI/AAAAAAAAAGo/qyKAosBnk04/s1600/Chalifoux.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="287px" src="https://lh6.googleusercontent.com/-nR87NhbRAic/TYtWpPuiIsI/AAAAAAAAAGo/qyKAosBnk04/s320/Chalifoux.jpg" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Nous avons largement modifié le système pour le calcul des points afin de permettre d’avoir un classement plus représentatif des performances&amp;nbsp;pour faire ressortir le cycliste le plus complet pour le Super Prestige et le meilleur sprinteur pour le Robert Brisson.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Nous avons aussi pris une décision difficile concernant l’épreuve de la Coupe des Amériques qui présente son tour en même temps que le Championnat Canadien sur Route en Ontario. Malheureusement pour les amateurs de l’épreuve&amp;nbsp;de Sutton, nous avons retenu les 3 courses du Championnat Canadien au lieu de la Coupe des Amériques.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Voici les épreuves retenues et comment les points seront calculés pour le classement du Super Prestige. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. IGA Ste-Martine (route, 23 avril)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. Super C Brossard (critérium, 1 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P.Granby (CLM, 7 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. Saint-Raymond (route, 14 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. Hudson (route, 22 mai)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. Charlevoix (tour, 4 et 5 juin)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;GP Pont-Rouge (tour, 11 et 12 juin)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Défi Gaston Langlois (CLM, 18 juin)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Canadien (route, 30 juin au 3 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Canadien (critérium, 30 juin au 3 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Canadien (CLM, 30 juin au 3 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Ottawa Bicycle GP&amp;nbsp; (route, 16 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;G.P. Tour de Québec (route, 24 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat du QC critérium, (critérium, 31 juillet)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;GP Vaudreuil Soulanges (route, 7 août)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;GP du président Championnat du Québec CLM par équipe (équipe seulement, 20 août)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Québec Contre la Montre (CLM, 27-28 août)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Championnat Québec&amp;nbsp; Route (route, 27-28 août)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Un maximum de 5 courses sur route est retenu sur 8 courses sur route&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Un maximum de 2 contre la montre est retenu sur 4 contre la montre &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Un maximum de 2 critériums est retenu sur 3 critériums&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Un maximum de 1 tour est retenu sur 2 tours &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8931086660787691683?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8931086660787691683/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/super-prestige-2011.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8931086660787691683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8931086660787691683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2011/03/super-prestige-2011.html' title='Super Prestige 2011'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-nR87NhbRAic/TYtWpPuiIsI/AAAAAAAAAGo/qyKAosBnk04/s72-c/Chalifoux.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-1483496011610919504</id><published>2010-12-19T19:14:00.000-08:00</published><updated>2010-12-19T19:14:05.656-08:00</updated><title type='text'>Où sont les journalistes ?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TQ7JtwsNxcI/AAAAAAAAAGU/IleYwS-5Fi0/s1600/Bell1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="313" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TQ7JtwsNxcI/AAAAAAAAAGU/IleYwS-5Fi0/s320/Bell1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;Tien, je furetais les résultats sur le net, voilà que je vois ceux de la coupe du monde sur piste à Cali en Colombie. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Zachary Bell (Can), oui un Canadien, termine 2&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; de la course scratch, 3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; de la course aux points, 15&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; de l’élimination, puis 4e au kilomètre et pour récolter la médaille de bronze à l’omnium. Où sont les journalistes ?&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Probablement dans une émission quelconque de sport à discuter de Hockey et de stratégie salariale sur l’alignement des joueurs d’une équipe. Bravo !&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Saviez-vous que Bell est présentement au deuxième rang de la coupe du monde ? &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-1483496011610919504?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/1483496011610919504/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/12/ou-sont-les-journalistes.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1483496011610919504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1483496011610919504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/12/ou-sont-les-journalistes.html' title='Où sont les journalistes ?'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TQ7JtwsNxcI/AAAAAAAAAGU/IleYwS-5Fi0/s72-c/Bell1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7153507096544755556</id><published>2010-12-06T22:55:00.000-08:00</published><updated>2010-12-16T19:20:00.514-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trophées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cyclisme'/><title type='text'>Les Gagnants ACVQ 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3X0zs_v2I/AAAAAAAAAFk/UXk1MLo6osA/s1600/Doyon.png" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3X0zs_v2I/AAAAAAAAAFk/UXk1MLo6osA/s200/Doyon.png" width="163" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Trophée Nick Mancini : &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Le coureur le plus amélioré&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;François Doyon&lt;/span&gt;, Quilicot - Rackultra :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;François a animé le peloton des maîtres A en se trouvant dans les bons coups.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Puissant au sprint, il gagne le trophée du sprinteur Robert Brisson 2010 et ne &lt;span lang="FR-CA"&gt;manque que par quelques petits points le titre du Super Prestige. Par rapport à l’année passée, il améliore sa position de 10 points&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3bigvWAlI/AAAAAAAAAFo/IJr7MXMq_Nw/s1600/Charles+Munger.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3bigvWAlI/AAAAAAAAAFo/IJr7MXMq_Nw/s200/Charles+Munger.png" width="185" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Trophée Évariste Lavoie : &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;La révélation de l'année&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Charles Munger&lt;/span&gt;,&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;&lt;strong&gt; Ryno Performance :&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;Charles a fait ses armes chez les maîtres A, sans récolter de point au Super Prestige, l’année passée.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;A sa première saison chez les maîtres B, Charles surprend &lt;/span&gt;&lt;span lang="FR-CA"&gt;en finissant 2e au prestigieux classement du Super Prestige et en signant une belle victoire au Tour de Québec en déposant ses compagnons d’échappée dans la dernière côte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="O" style="mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3blFZS5xI/AAAAAAAAAFs/wyY7q7nSaDA/s1600/Miguel+Sanchez.png" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3blFZS5xI/AAAAAAAAAFs/wyY7q7nSaDA/s200/Miguel+Sanchez.png" width="158" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Coupe Georges Hélaouët&amp;nbsp;: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span lang="FR-CA" style="font-size: 16pt;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;L'exploit de l'année&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Miguel Sanchez&lt;/span&gt;, Sports Bazard :&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Il faut qualifier cet exploit comme un double exploit. À la fin de la saison 2009, après la sélection des différents titres de l’ACVQ, Miguel gagne le titre Pan-Américain sur route et du Critérium à Santo Domingo dans les Caraïbes. En 2010, il défend son titre Pan-Américain à Cuba et termine au 2e rang du critérium.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3boDWuvwI/AAAAAAAAAFw/tYrQO7wiFiY/s1600/%25C3%2589quipe+CIBC.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="153" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3boDWuvwI/AAAAAAAAAFw/tYrQO7wiFiY/s200/%25C3%2589quipe+CIBC.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;L'Équipe de l'année :&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;L'équipe s'étant méritée le plus de points au S/P &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="O" style="mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: red; font-size: small;"&gt;&lt;strong&gt;L'équipe de l'année 2010 : &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: red; font-size: small;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;CIBC Wood Gundy – Novabrik&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Une rivalité entre les CICC et PowerWatts qui se prolonge en Hiver...&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="O" style="mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;onmouseclick href="http://sendables.jibjab.com/add_ecard_message/147312783" hyperlinktype="url"&gt;&lt;/onmouseclick&gt;&lt;a href="http://sendables.jibjab.com/add_ecard_message/147312783" onclick="window.event.cancelBubble=true;" target="_parent"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #dc893e;"&gt;http://sendables.jibjab.com/add_ecard_message/147312783 &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="O" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; mso-char-wrap: 1; mso-kinsoku-overflow: 1;" v:shape="_x0000_s1026"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3hK1IYIDI/AAAAAAAAAF8/VOld95hQaXE/s1600/Jean+Yves+Labont%25C3%25A9.png" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3hK1IYIDI/AAAAAAAAAF8/VOld95hQaXE/s200/Jean+Yves+Labont%25C3%25A9.png" width="183" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Trophée Henry Lévy : &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;La meilleure organisation de l'année&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Grand Prix du Président&lt;/span&gt;, Jean-Yves Labonté&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;L’organisateur a su relever le défi d’organiser ce contre la montre dans un délai très court. Le circuit était des mieux choisi pour ce genre d’épreuve chronométrée. Les équipes ont bénéficié de la qualité de l’organisation, l’efficacité de la sécurité et la rapidité des remises des résultats. Le goûté après la course fut apprécié de tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3lfxeC6KI/AAAAAAAAAGA/oSgp4Hpjn2E/s1600/Stephane+Le+Beau.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3lfxeC6KI/AAAAAAAAAGA/oSgp4Hpjn2E/s200/Stephane+Le+Beau.jpg" width="183" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Trophée Guy Morin : &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Coureur maître Piste&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Stéphane Le Beau&lt;/span&gt;, CIBC Wood Gundy – Novabrik&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Stéphane se distingue avec ses 2 médailles de bronze et sa médaille d’argent au championnat du Monde sur piste à Sydney en 2009. À la fin d’octobre 2010, Stéphane gagne 3 titres mondiaux au Portugal : La poursuite, la Scratch et la Course aux Points.&amp;nbsp;Il décroche aussi les titres du Championnat Canadien sur Piste à la poursuite, au 500m, au keirin, à la course aux points et au scratch. Il est aussi Champion Québécois de l’omnium. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Bénévole de l'année&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Alana Murphy&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Alana a servi pour les courses organisées par Bob Francham. Elle se donne à fond pour que les coureurs soient bien servis et qu’ils ne manquent rien au moment de la course. Une personne dévouée pour les cyclistes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Trophée Jack Éyamie : &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Le coureur le plus gentilhomme &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;strong&gt;Valérie Desjardins&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Valérie est une personne facile à décrire, sa gentillesse se fait remarquer dans le peloton des femmes. Elle vient en aides aux autres, les encourage et les félicite avant, pendant et après les courses. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Maîtres de l’année : &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Attribué par la FQSC&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3oM96LvVI/AAAAAAAAAGE/AjbLlLjFyO8/s1600/Pascale+Legrand.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3oM96LvVI/AAAAAAAAAGE/AjbLlLjFyO8/s200/Pascale+Legrand.jpg" width="137" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Pascale Legrand&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3oP7JrD1I/AAAAAAAAAGI/mvl3kGgv5Ik/s1600/SLB+Maitre+de+l%2527ann%25C3%25A9e.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="143" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3oP7JrD1I/AAAAAAAAAGI/mvl3kGgv5Ik/s200/SLB+Maitre+de+l%2527ann%25C3%25A9e.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Stéphane Le Beau&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿ &lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3po9W5yCI/AAAAAAAAAGM/ayj2E9pZEYU/s1600/Ivan+Waddell.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3po9W5yCI/AAAAAAAAAGM/ayj2E9pZEYU/s200/Ivan+Waddell.jpg" width="131" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;Honneurs 2010 Temple de la renommée&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ivan Waddell&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;C’est à l’âge de 10 ans, en assistant aux Championnats du monde de cyclisme sur route présentés à Montréal, qu’Ivan Waddell tombe sous le charme de la discipline. Reconnu pour ses qualités exceptionnelles de rouleur, il se taille une place sur l’équipe nationale. Aux Championnats du monde de 1982, il participe à la poursuite individuelle, sa première à vie. Évoluant sous les conseils de son entraîneur et mentor, Yves Landry, à compter de 1986, Waddell deviendra un pilier de l’équipe canadienne, et le demeurera jusqu’à la fin de sa carrière, en 1992. &lt;br /&gt;L’athlète natif de la Nouvelle-Guinée conclut sa carrière en beauté, concourant pour une seconde fois au plus prestigieux événement sportif qu’il soit : les Olympiques. De plus, à sa septième et dernière participation aux Mondiaux a lieu en sol espagnol, alors qu’il évolue dans les rangs professionnels de l’équipe Evian. &lt;br /&gt;Après une brillante carrière comme athlète, Waddell est demeuré impliqué dans le milieu cycliste, que ce soit avec le Tour de Beauce ou avec l’Association cycliste canadienne, où il a occupé différentes fonctions et mis à profit son expérience, son réseau de contacts et son indéniable passion pour le sport. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Honneurs 2010 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3qe6F1WYI/AAAAAAAAAGQ/wcunJ4yLzBc/s1600/Gaston+Langlois.png" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="149" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3qe6F1WYI/AAAAAAAAAGQ/wcunJ4yLzBc/s200/Gaston+Langlois.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Gaston Langlois (temple de la renommée)&amp;nbsp;et Jeannine Meunier&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Membres Honoraires&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gaston Langlois a d’abord connu une brillante carrière comme cycliste, ce qui lui a déjà valu une première intronisation au Temple de la renommée du cyclisme québécois. Son legs ne se limite pas à ses performances sportives. En effet, son héritage en est un beaucoup plus important. C’est pour cette raison que le Temple de la renommée lui a ouvert ses portes pour une seconde fois. En 1977, alors qu’il est âgé de 45 ans, Langlois fonde&amp;nbsp; l’ACVQ&amp;nbsp;avec Jeannine Meunier, sa conjointe, et Jacques Tissier, dont il assumera la présidence les deux premières années, en plus de faire partie de l’exécutif pendant près d’une décennie. 30 ans après sa création, l’ACVQ endosse toujours la même mission, soit celle de promouvoir les besoins et les intérêts particuliers des coureurs maîtres auprès de la Fédération québécoise des sports cyclistes et des organisateurs de course. Afin de prêcher par l’exemple, il organise, avec l’aide de Marcel Delbrassine, les Championnats canadiens sur route pour les maîtres. L’épreuve sur route se tient alors à St-Joseph-du-Lac, tandis que le contre-la-montre se déroule à Côteau-du-Lac. Fort de cette expérience, en 1979, Langlois met sur pied la Coupe des Amériques, de concert avec Andy Lamarre. Bien qu’elle soit restée souvent dans l’ombre, il convient de souligner l’importante contribution de Jeannine Meunier, conjointe de Langlois et mère de 13 enfants. Sans elle, aucune des initiatives décrites précédemment n’aurait vu le jour. Comme quoi, derrière chaque grand homme, se trouve une femme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red; font-size: x-large;"&gt;BONNE ANNÉE&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sendables.jibjab.com/add_ecard_message/147300919" onclick="window.event.cancelBubble=true;" target="_parent"&gt;&lt;span style="color: #dc893e;"&gt;http://sendables.jibjab.com/add_ecard_message/147300919 &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7153507096544755556?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7153507096544755556/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/12/les-gagnants-acvq-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7153507096544755556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7153507096544755556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/12/les-gagnants-acvq-2010.html' title='Les Gagnants ACVQ 2010'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TP3X0zs_v2I/AAAAAAAAAFk/UXk1MLo6osA/s72-c/Doyon.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8057178702153453931</id><published>2010-11-10T15:52:00.000-08:00</published><updated>2010-11-10T16:06:15.865-08:00</updated><title type='text'>AGA, Trophées et buffet de l'ACVQ</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Venez prendre votre petit déjeuner, rencontrer les récipiendaires des trophées lors de la réunion de votre association.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Dimanche, le 14 novembre 2010 au restaurant le Palace, à 9h00, au 1717, boul le Corbusier, à Laval&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;34ième ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L’ACVQ&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;Ordre du jour &lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;1. Constatation du quorum&lt;br /&gt;2. Élection du président et d'un(e) secrétaire de l'assemblée&lt;br /&gt;3. Adoption de l’ordre du jour &lt;br /&gt;4. Adoption et suivi du procès-verbal de l’AGA du 8 novembre 2009&lt;br /&gt;5. Rapport du Président de l'ACVQ &lt;br /&gt;6. Adoption du bilan financier &lt;br /&gt;7. Amendement aux règlements généraux &lt;br /&gt;8. Élection d'un président et d'un(e) secrétaire d'élection &lt;br /&gt;9. Élection des administrateurs de l’ACVQ &lt;br /&gt;10. Divers &lt;br /&gt;11. Levée de l’assemblée &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Remise des Trophées&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8057178702153453931?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8057178702153453931/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/11/aga-trophees-et-buffet-de-lacvq.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8057178702153453931'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8057178702153453931'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/11/aga-trophees-et-buffet-de-lacvq.html' title='AGA, Trophées et buffet de l&apos;ACVQ'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5228954628710353060</id><published>2010-11-02T17:16:00.000-07:00</published><updated>2010-11-10T15:54:05.209-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>La course aux Points</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Ça compte !&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpTpnLPNI/AAAAAAAAAE0/4eS6pyB9v9k/s1600/IMG_2804.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" nx="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpTpnLPNI/AAAAAAAAAE0/4eS6pyB9v9k/s320/IMG_2804.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Je me suis senti bien tout au long de ce championnat du monde. Je me savais en excellente forme et que mes deux maillots arc-en-ciel de l’UCI feraient que je serais marqué pour la course aux points. C’est peut-être mieux ainsi. Les 23 autres coureurs allaient me suivre pour le sprint et répondre à mes attaques. Je suis prêt pour la dernière épreuve du championnat !&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpYwgrGwI/AAAAAAAAAE4/jBy4iPEsHYc/s1600/IMG_2862.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" nx="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpYwgrGwI/AAAAAAAAAE4/jBy4iPEsHYc/s200/IMG_2862.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpd2sVi_I/AAAAAAAAAE8/5sHugf108sU/s1600/IMG_2851.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" nx="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpd2sVi_I/AAAAAAAAAE8/5sHugf108sU/s200/IMG_2851.jpg" width="152" /&gt;&lt;/a&gt;Je gagne le premier sprint, serré mais au moins je prends les 5 points. Je m’assure le deuxième avec un peu plus de facilité. Puis, je commence à jouer au chat et à la souris. Je vais chercher tous les coureurs qui tentent de s’échapper, la fatigue monte. Les coureurs sud Africains avec le Danois Claus Christiansen roulent à fond. Je m’offre deux deuxièmes places dans les sprints suivants. J’ai 16 points en poche. Selon mes calculs, je dois finir devant le colombien. Arcilla Jaramillo pour la gagne. Le dernier sprint est lancé à partir du 4e tour de la fin. L’écossais pousse à fond. Je saute dans sa roue et il roule à plus de 60 à l’heure, puis me laisse devant à 2 tours. Mes jambes sont gonflées, ma respiration est rapide et profonde. Je me relève un peu pour ne pas lancer le dernier assaut trop tôt. Le colombien passe devant au son de la cloche. Il accélère, je le suis. Je donne le coup de rein pour le passer. La dernière ligne droite semble trop courte pour le passer. Je pousse, je pousse et tout juste avant la ligne je passe le colombien pour m’offrir mon troisième titre du championnat.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je prends des vacances avec ma compagne pour visiter le nord du Portugal. Porto, la vallée du Douro, Ponte-Lima, et le parc national nous attendent pour savourer pleinement cette magnifique fin de championnat.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5228954628710353060?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5228954628710353060/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/11/la-course-aux-points.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5228954628710353060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5228954628710353060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/11/la-course-aux-points.html' title='La course aux Points'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TNCpTpnLPNI/AAAAAAAAAE0/4eS6pyB9v9k/s72-c/IMG_2804.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-2485110851926791543</id><published>2010-10-31T12:51:00.000-07:00</published><updated>2010-11-10T15:54:30.956-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>La scratch - Passer devant</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3Ir5tlhQI/AAAAAAAAAEk/egcR58ABOwE/s1600/IMG_2138.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" nx="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3Ir5tlhQI/AAAAAAAAAEk/egcR58ABOwE/s320/IMG_2138.jpg" width="293" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Pour certains, la scratch est une affaire de chance. Moi, je la vois comme une chance de faire une bonne affaire. Il faut rouler devant et prendre le bon coup et faire travailler ses adversaires. Sylvan Adams était dans la course. Il attaque et anime la course pour bien étirer le peloton. Les contre-attaques viennent et je relance à chaque occasion pour être certain que les sprinteurs n’aient plus de réserves. À 7 tours de la fin je constate que nous resterons regroupés. Je me place bien confortablement derrière les médaillés de la poursuite, Host et Christiansen, pour préparer le sprint final. À trois tours de la fin, je contourne les sprinteurs et je me positionne au troisième rang. Le sprint est lancé à deux tours. J’ai une position de rêve. La cloche sonne je me lance de toute mes force pour creuser l’écart avant le virage, je contourne les deux coureurs devant, j’ai trois mètres d’avance et je me sens puissant. Je sais que je vais gagner. Je lève les bras en croisant la ligne. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3JNLy1FwI/AAAAAAAAAEo/LadSvgHdRDY/s1600/IMG_2177.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" nx="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3JNLy1FwI/AAAAAAAAAEo/LadSvgHdRDY/s200/IMG_2177.jpg" width="178" /&gt;&lt;/a&gt;J’entends les cris de Pascale et des canadiens dans les estrades. Mon deuxième titre. Je suis sur un nuage ! Trevor Gunderson a eu une course fantastique avec les 35-39 ans. Il a doublé le peloton seul pour s’assurer la victoire. C’est ça faire sa chance !&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3JRajCMrI/AAAAAAAAAEs/kIj2l_ycoXE/s1600/IMG_2335.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" nx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3JRajCMrI/AAAAAAAAAEs/kIj2l_ycoXE/s200/IMG_2335.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Je ne ferai pas les sprints pour me préserver pour la course aux points. Deux jours de repos pour visiter des montagnes, des ruines romaines, des châteaux du 11e siècle, goûter au cochon de lait et le fromage de brebis. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3Keg4anqI/AAAAAAAAAEw/E78fDyuH8wY/s1600/IMG_2579.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" nx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3Keg4anqI/AAAAAAAAAEw/E78fDyuH8wY/s200/IMG_2579.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Le Portugal est si beau et si charmant avec son histoire, son accueil et une nourriture simple mais si savoureuse.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-2485110851926791543?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/2485110851926791543/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/la-scratch-passer-devant.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2485110851926791543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2485110851926791543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/la-scratch-passer-devant.html' title='La scratch - Passer devant'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TM3Ir5tlhQI/AAAAAAAAAEk/egcR58ABOwE/s72-c/IMG_2138.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5285077760507554168</id><published>2010-10-28T11:47:00.000-07:00</published><updated>2010-11-10T15:55:00.968-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat du Monde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stéphane Le Beau'/><title type='text'>Championnat du Monde Master sur Piste</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Rien n’a changé.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnEEZO9vmI/AAAAAAAAAEM/CTXvVFp3Sxo/s1600/IMG_1867.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="289" nx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnEEZO9vmI/AAAAAAAAAEM/CTXvVFp3Sxo/s320/IMG_1867.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La poursuite c’est se qualifier avant tout. Être dans le coup avant d’espérer de disputer une médaille. C’est tenter de dépasser sa meilleure performance, connaître son rythme, trouver la force et la vitesse qui sera optimale pour passer à la finale. Les deux meilleurs temps se battront pour l’or et les 3e et 4e temps pour le bronze. &lt;br /&gt;J’ai traversé les 2 km en 2:20.18, 51,4 km/h de moyenne avec un départ arrêté, ma meilleure performance à vie en poursuite… Je me qualifie premier avec un coussin de 3,5 secondes sur le second. Je dois attendre la finale en fin de soirée à 22h30. &lt;br /&gt;Les canadiens sont en forme. Dans la catégorie des 45-49 ans Peter Toth de l’Alberta se qualifie 3e, alors que le québécois Philippe Raymond et l’Albertain Trevor Gunderson se qualifient 2e. Sara Laliberté, de la Colombie-Britannique de son côté se classe 4e.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnFgVEHfVI/AAAAAAAAAEQ/Ep5A371X5Gw/s1600/IMG_1978.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" nx="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnFgVEHfVI/AAAAAAAAAEQ/Ep5A371X5Gw/s200/IMG_1978.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ma finale pour l’or est la bonne. Mon départ est contrôlé, l’américain Host est plus rapide que moi de l’autre côté de la piste. Je ne panique pas, je sais que j’ai des réserves. À quatre tours de la fin, ma «handler» sur la piste m’indique que j’ai un retard de 15 mètres sur le médaillé d’argent de 2009. Je pèse sur l’accélérateur, j’écrase les pédales, je puise dans mes réserves pour faire la différence. Je me retrouve devant, je prends 10, 20 puis 30 mètres sur l’américain. Je me laisse aller dans le dernier tour, je sais que j’ai la victoire, mon maillot arc-en-ciel, ma médaille d’or. Pascale me lance son plus grand sourire, elle me dit au passage tu es champion du monde. Je suis heureux ! &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnF_1dAaEI/AAAAAAAAAEU/VkW7vzqCuXc/s1600/IMG_2038.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" nx="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnF_1dAaEI/AAAAAAAAAEU/VkW7vzqCuXc/s200/IMG_2038.jpg" width="195" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La finale de Trevor fut tout aussi palpitante. Il est devenu champion du Monde des 35-39 ans. Dire que j’étais son entraîneur quand il était dans ses premières années en vélo. Pour Philippe, il s’est battu comme un grand chevalier. Parti fort pour ébranler son adversaire, il a tenu le devant de la course jusqu’à trois tours de la fin. Un avenir prometteur compte tenu de sa première expérience. &lt;br /&gt;Sara et Peter ont malheureusement perdu la médaille de bronze&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un championnat du monde fait du bien, mais il ne change rien à ce que nous sommes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à tous ceux qui nous supportent de près et de&amp;nbsp;loin !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5285077760507554168?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5285077760507554168/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/championnat-du-monde-master-sur-piste.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5285077760507554168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5285077760507554168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/championnat-du-monde-master-sur-piste.html' title='Championnat du Monde Master sur Piste'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TMnEEZO9vmI/AAAAAAAAAEM/CTXvVFp3Sxo/s72-c/IMG_1867.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-6267240368598565833</id><published>2010-10-14T19:03:00.000-07:00</published><updated>2010-11-15T06:58:36.020-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trophées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nominations'/><title type='text'>ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L'ACVQ</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;À votre agenda : l'Assemblée Générale de l'ACVQ&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Vous êtes convoqués à l’assemblée générale de l’ACVQ, dimanche, le 14 novembre 2010 au restaurant&lt;b&gt; le Palace, &lt;/b&gt;&lt;b&gt;à 9h00&lt;/b&gt;, au &lt;b style="background-color: red; color: white;"&gt;1717, boul le Corbusier, au nord du boul Saint-Martin , à Laval,&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Les nominations pour les différents trophées remis par l'ACVQ.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Trophée Jack Éyamie&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; (le coureur le plus gentilhomme, &lt;b&gt;voté pendant l’AGA&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;Critères d'attribution : gentillesse, amabilité, générosité, service rendus, etc. Seul trophée pour lequel le gagnant est désigné par scrutin des membres présents à l'assemblée générale de fin de saison. &lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 Ian Deville&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Gaëtan Boulange&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; : Passionné, dévoué et amiable. Gaëtan est un véritable ambassadeur du sport cycliste. Il a toujours le sourire aux lèvres même dans les plus grands efforts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;David Albert :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; D’une politesse et d’un calme hors pair. David a la sagesse des grands coureurs par son sens du fairplay. Il vient en aide à ses coéquipiers et reconnaît la qualité et la force de ses adversaires. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Dominique Chalifoux :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Il prend de vos nouvelles quand on le croise. Il est juste et n’hésitera pas à travailler plus fort que les autres pour que l’échappée fonctionne. Derrière sa puissance en course se trouve un père généreux, sympathique et d’une délicatesse indéniable. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Yves Raymond :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Dévoué pour ses équipiers et tous ceux qui le croise. Organise des sorties de groupe et anime des discussions qui font rigoler tout le monde. Un véritable passionné… On l’entend souvent dire «la vie est courte, il faut en profiter»… Et il fait profiter à tous de sa gentillesse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Valérie Desjardins :&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Valérie est une personne facile à décrire, sa gentillesse se fait remarquer dans le peloton des femmes. Elle vient en aides aux autres, les encourage et les félicite avant, pendant et après les courses. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Trophée Nick Mancini&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; (le coureur le plus amélioré)&lt;br /&gt;Critères d'attribution : amélioration des performances par rapport aux années précédentes aux courses inscrites au classement Super-Prestige; animation durant les courses et participation à plus de la moitié des épreuves du S/P.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 Alain Major, Équipe Espoir de Laval&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Michel Turcotte&lt;/span&gt;, Équipe Espoir de Laval :&lt;/b&gt; Michel a surpris tout le peloton des maîtres B en enfilant le maillot de leader du Super Prestige pendant la première moitié de la saison, pour finalement prendre le troisième rang au classement général, soit amélioration de 6 positions par rapport à l’année passée. Michel s’est mérité les honneurs du Trophée Robert Brisson avec brio ainsi que la série qui porte le même nom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Dominique Chalifoux,&lt;/span&gt; Trek Curaprox :&lt;/b&gt; &lt;span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 12pt;"&gt;Dominique a été des plus constants.&amp;nbsp; Plus solide dans les contre la montre et plus fort dans les courses sur route qu’en 2009, cette année il décroche le titre du Super Prestige chez les maîtres A. Une amélioration de 8 positions au Super Prestige par rapport à l’année passée.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;François Doyon,&lt;/span&gt; Quilicot - Rackultra :&lt;/b&gt; François a animé le peloton des maîtres A en se trouvant dans les bons coups.&amp;nbsp; Puissant au sprint, il gagne le trophée du sprinteur Robert Brisson 2010 et ne manque que par quelques petits points le titre du Super Prestige. Par rapport à l’année passée, il améliore sa position de 10 points.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Jean-Pascal Lion,&lt;/span&gt; Indépendant :&lt;/b&gt; Après une année 2009 faible en résultats suite à un repos forcé après une opération, Jean-Pascal reprend la saison 2010 avec force. Sa constance dans les courses lui ont permis de se mériter le titre du Super Prestige, là où il avait manqué par 2,5 points en 2008. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Trophée Évariste Lavoie&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; (la révélation de l'année)&lt;br /&gt;Critères d'attribution : être à sa première année complète en tant que coureur maître; animation durant les courses et participation à plus de la moitié des épreuves du S/P.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 Mathieu Charruau&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Daniel Grenier,&lt;/span&gt; CIBC Wood Gundy – Novabrik :&lt;/b&gt; Après avoir participé à quelques épreuve du Super Prestige en 2009, Daniel se distingue en récoltant un premier podium au Grand Prix de Saint-Raymond avec une deuxième position. Il se fait aussi remarquer à la course sur route de Charlevoix avec une troisième position. Un coureur qui aime travailler dans les échappées. Il sera à surveiller en 2011. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Charles Munger,&lt;/span&gt; Ryno Performance :&lt;/b&gt; Charles a fait ses armes chez les maîtres A, sans récolter de point au Super Prestige, l’année passée. A sa première saison chez les maîtres B, Charles surprend en finissant 2e au prestigieux classement du Super Prestige et en signant une belle victoire au Tour de Québec en déposant ses compagnons d’échappée dans la dernière côte. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Michel Benoit,&lt;/span&gt; Trek – Curaprox :&lt;/b&gt; Michel complète sa première sa saison 2010 avec une courbe d’apprentissage impressionnante. Il développe sa technique à chaque épreuve. Ses qualités de rouleur, son coup de pédale stable et son aisance dans le peloton apporte la confiance. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Coupe Georges Hélaouët&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; (l'exploit de l'année)&lt;br /&gt;Critères d'attribution : être un coureur maître et avoir accompli en exploit durant les courses (niveau provincial, national ou international).&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 Alexandre Boiteau&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;John Gee,&lt;/span&gt; Ride with Randall:&lt;/b&gt; Au grand Prix d’Ottawa dans le parc de la Gatineau, John attaque à la première monté. Il fait les 80km en échappée accompagné de David Gazsi, puis le dépose dans le dernier tour pour finir seul avec 3 minutes sur le groupe de chasse. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Martin Gosselin,&lt;/span&gt; cc Québec Métro :&lt;/b&gt; Martin à surpris tous les prétendants au titre du Championnat Québécois sur route. Sur un circuit sélectif, il fait la course avec les meilleurs grimpeurs et les grands rouleurs. Il réussi à s’échapper du peloton et dans les derniers kilomètre il réussi à résister contre l’offensive du peloton. Martin fini seul avec une avance de 10 secondes sur Guillaume Belzile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Miguel Sanchez,&lt;/span&gt; Sports Bazard :&lt;/b&gt; Il faut qualifier cet exploit comme un double exploit. À la fin de la saison 2009, après la sélection des différents titres de l’ACVQ, Miguel gagne le titre Pan-Américain sur route et du Critérium à Santo Domingo dans les Caraïbes. En 2010, il défend son titre Pan-Américain à Cuba et termine au 2e rang du critérium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Sylvan Adams,&lt;/span&gt; cc Powerwatts – Moishes :&lt;/b&gt; Aux jeux Pan-Américains à Cuba, Sylvan se mérite le double titre du championnat sur route et du critérium. Dans une forme extraordinaire et avec sa grande volonté de travail Sylvan a suivi son plan de match à la ligne. Travailler fort et finir premier! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;L'Équipe de l'année&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;Critères d'attribution : équipe s'étant méritée le plus de points durant les courses S/P&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 CC Powerwatts- Moishes&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 - &lt;span style="color: blue;"&gt;CIBC Wood Gundy – Novabrik&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 565.4 &lt;br /&gt;2 - &lt;span style="color: blue;"&gt;cc Powerwatts - Moishes&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 540 &lt;br /&gt;3 - &lt;span style="color: blue;"&gt;La Cabosse d'Or chocolaterie&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 508 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Trophée Henry Lévy&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; (meilleure organisation de l'année)&lt;br /&gt;Critères d'attribution : l'organisation en elle-même incluant les services aux coureurs, la qualité et la sécurité du parcours.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 : Le Grand Prix d’Ottawa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Grand Prix St-Lazare&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; Un événement rôdé au quart de tour. Un circuit bien choisi avec des routes agréables. Très apprécié des coureurs pour sa difficulté et ses remises dans un temps respectable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Grand Prix du Président&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; L’organisateur a su relever le défi d’organiser ce contre la montre dans un délai très court. Le circuit était des mieux choisi pour ce genre d’épreuve chronométrée. Les équipes ont bénéficié de la qualité de l’organisation, l’efficacité de la sécurité et la rapidité des de la remise des résultats. Le goûté après la course fut apprécié de tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Tour de Québec&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; Cette épreuve offre un relief très intéressant pour les coureurs polyvalents. Bien rodé et bien sécurisée malgré le passage sur la route 138. Offre l’eau et une collation aux les coureurs. Compilation des résultats et remise des médailles dans les délais… En espérant que le chemin du roi soit ré-asphalté un jour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Bénévole de l'année&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Critères d'attribution : membre de l'ACVQ; non-membre de la direction; apporte son support aux organisateurs ou aux coureurs.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 :&amp;nbsp;Louise Lacelle Équipe le Maillot Bleu&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Marcel Messier&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; Il est vrai que nous ne pouvons nommer un des membres du CA de l’ACVQ pour son travail au sein de notre association. Toutefois, nous pouvons nommer un membre du CA pour son travail à l’extérieur du CA. Marcel est tout ce qu’il y a de plus bénévole. Il assiste à presque toutes les courses. Donne son support à la FQSC en faisant le classement Sports Experts, il vient en aide aux organisateurs et aux officiels. Un homme toujours présent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Alana Murphy&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; Alana a servi pour les courses organisées par Bob Francham. Elle se donne à fond pour que les coureurs soient bien servis et qu’il ne manque rien au moment de la course. Une personne dévouée pour les cyclistes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Serge de Mercier&lt;/span&gt; :&lt;/b&gt; Serge est un homme qui adore le vélo et l’organisation des courses. Il a travaillé sur les épreuves de la série Robert Brisson de Ste-Martine. Il se donne à fond pour s’assurer que les circuits soient bien sécurisés et que les épreuves puissent se dérouler sans problème. Un bénévole comme il s’en fait rare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Trophée Guy Morin&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Critères d'attribution : Coureur maître s'étant le plus distingué au cours de l'année sur Piste.&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Trophée 2009 Gérard Louis Robert&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;&lt;b&gt;Stéphane Le Beau&lt;/b&gt;, &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;CIBC Wood Gundy – Novabrik&amp;nbsp;:&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Stéphane se distingue avec ses 2 médailles de bronze et sa médaille d’argent au championnat du Monde sur piste à Sydney en 2009. Il décroche les titres du Championnat Canadien sur Piste à la poursuite, au 500m,&amp;nbsp;au keirin, à la course aux points et au scratch. Il est aussi Champion Québécois de l’omnium&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Denis Champagne,&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt; Guru - Cinelume :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Denis est le gagnant de la coupe Québec sur piste 2010 dans le groupe 2. Il améliore tous ses temps par rapport à l’année 2009. Il fait bonne figure aux championnats canadiens en décrochant des médailles de bronze en vitesse, à la Keirin et au 500m CLM. De plus, il prend le deuxième rang à l’omnium au championnat du Québec sur piste.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-CA" style="color: red;"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Philippe Raymond, &lt;place w:st="on"&gt;&lt;/place&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Rio Tinto - Martin Swiss :&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Philippe a le caractère du pistard. Il fonce, aime le risque et la vitesse à 60 à l’heure. Philippe décroche le titre de Champion Panaméricain en 2009 à Santo Domingo dans les Caraïbes, il participe aux événements de Trexlertown (T-town) chez les Pro-Am et réussi à se classer parmi les 7 meilleures équipes. Champion du Québec à l’omnium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Andreas Ihm&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Rio Tinto - Martin Swiss&lt;/b&gt; : Andreas est un combattant.&amp;nbsp;&amp;nbsp;Sorti d'une mononucléose, il remporte le titre de la coupe du Québec&amp;nbsp;du groupe 1. Il n'hésite pas dans sa préparation à participer au world bicycle series à&amp;nbsp;Trexlertown (T-town) et prendre le 3e rang d'une course Scratch. Andreas boucle sa saison de piste en&amp;nbsp;remportant 3 titres Canadiens. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Maîtres A&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Dominic Chalifoux Trek – Curaprox 158.5&lt;br /&gt;2- Francois Doyon Quilicot – Rackultra 156.5&lt;br /&gt;3- Miguel Agreda Garneau - Club Chaussures – Ogilvy 100.5&lt;br /&gt;4- Picard Dominic La Cabosse d'Or chocolaterie 96.5&lt;br /&gt;5- Francois-Miche Deschamps l Quilicot – Rackultra 69.5&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Stéphane Le Beau Opus&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Maîtres B&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1- Luc Blain La Cabosse d'Or chocolaterie 118&lt;br /&gt;2- Charles Munger Ryno Performance 110&lt;br /&gt;3- Michel Turcotte Espoirs de Laval 89.5&lt;br /&gt;4- Sylvain Thibeault Acidose Lactique 75&lt;br /&gt;5- Eric Provost Trek – Curaprox 70&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Luc Blain La Cabosse d'Or&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Maîtres C&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1- Sylvan Adams cc Powerwatts – Moishes 218&lt;br /&gt;2- Jacques Ranger Néron – Specialized 116&lt;br /&gt;3- Alain Delorme Indépendant 107.5&lt;br /&gt;4- Robert Morin Rocky Mountain Bicycles - ProCycle 96&lt;br /&gt;5- Stéphane Le Beau CIBC Wood Gundy - Novabrik Sylvan 75&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Sylvan Adams cc Powerwatts - Moishes&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Maîtres D&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1- Jean-Pascal Lion Indépendant 211.5&lt;br /&gt;2- Vincent Richard Indépendant 155.5&lt;br /&gt;3- Gaetan Boulanger Mazurcoaching - Wheels of Bloor 148&lt;br /&gt;4- Yves Carbonneau Indépendant 130.5&lt;br /&gt;5- Roger Lessard Indépendant 126&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Claude Brau Rio-Tinot – Martin Swiss&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Maîtres E&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1- Pascale Legrand CIBC Wood Gundy – Novabrik 129&lt;br /&gt;2- Lynn Beaumont La Cabosse d'Or chocolaterie 105.5&lt;br /&gt;3- Valerie Desjardins La Cabosse d'Or chocolaterie 100.5&lt;br /&gt;4- Véronique Vachon Indépendant 97&lt;br /&gt;5- Rachel Carbonneau Archibald Genetik Sole 86.5&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Annick Dufour Équipe Trek- Curaprox&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Maîtres F&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Champion Super Prestige 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1- Carole Vanier Indépendant 100.5&lt;br /&gt;2- Joanne Breau cc Powerwatts – Moishes 84&lt;br /&gt;3- Kelly Knowles Les Rouleurs de l'Outaouais 70&lt;br /&gt;4- Isabelle Grenier Archibald Genetik Sole 68&lt;br /&gt;5- Linda Gagne cc Powerwatts – Moishes 30&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;SP 2009 : Joanne Breau&amp;nbsp; Rio Tinto - Martin Swiss&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-6267240368598565833?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/6267240368598565833/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/les-trophees-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/6267240368598565833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/6267240368598565833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/les-trophees-2010.html' title='ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE L&apos;ACVQ'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7745602028124993866</id><published>2010-10-07T14:01:00.000-07:00</published><updated>2010-10-20T09:45:52.813-07:00</updated><title type='text'>UNE DATE IMPORTANTE (nouveau lieu)</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;À votre agenda&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Nous avons changé le lieu de notre rendez-vous pour notre Assemblée Générale.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Vous êtes convoqués à l’assemblée générale de l’ACVQ, dimanche, le 14 novembre 2010 au restaurant&lt;b&gt; le Palace, &lt;/b&gt;&lt;b&gt;à 9h00&lt;/b&gt;, au &lt;b style="background-color: red; color: white;"&gt;1717, boul le Corbusier, au nord du boul Saint-Martin , à Laval, &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;(514) 333-6000&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Il y aura la remise des trophées et plaques aux récipiendaires au classement du Super prestige en plus des trophées à la révélation de l’année, du plus amélioré et les autres.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;i&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;&lt;u&gt;Des croissants et du café vous seront fournis gratuitement.&lt;/u&gt; &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;À l’ordre du&lt;b&gt; &lt;/b&gt;jour&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;1. Constatation du quorum&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;2. Adoption de l’ordre du jour&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;3. Adoption et suivi du procès-verbal de l’AGA du 2 novembre 2009&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;4. Adoption du bilan financier&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;5. Amendement aux règlements généraux &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;6 Élection des administrateurs de l’ACVQ&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;7 Divers&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;8 Levée de l’assemblée&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none none solid; border-width: medium medium 1.5pt; padding: 0pt 0pt 1pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0pt;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Pour réserver&amp;nbsp;: &lt;a href="mailto:dumaispierre@hotmail.com" style="background-color: black; color: red;"&gt;dumaispierre@hotmail.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Le conseil d’administration de l’ACVQ pour 2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Président&amp;nbsp;: Stéphane Le Beau &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Secrétaire&amp;nbsp;: Marc Wayne Addison&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Trésorier&amp;nbsp;: Marcel Messier&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none none solid; border-width: medium medium 1.5pt; padding: 0pt 0pt 1pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border: medium none; padding: 0pt;"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial;"&gt;Administrateurs&amp;nbsp;: Gilbert Bessin, Antoine Bécotte, Anita MacKinnon, Michel Courval et Pierre Dumais &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7745602028124993866?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7745602028124993866/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/une-date-importante.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7745602028124993866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7745602028124993866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/une-date-importante.html' title='UNE DATE IMPORTANTE (nouveau lieu)'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8290401241641970732</id><published>2010-10-01T14:37:00.000-07:00</published><updated>2010-10-01T14:37:44.664-07:00</updated><title type='text'>Championnats Pan-Am</title><content type='html'>Selon les résultats difficiles à trouver sur le net, Sylvan Adams aurait gagné le titre de la course sur route au championnats Pan-Américains à Cuba.&lt;br /&gt;Miguel Sanchez aurait défendu son titre sur route à ces mêmes championnats et aurait terminé 3e au critérium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bravo à Sylvan et Miguel pour leurs titres de Champions Pan-Américains !&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8290401241641970732?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8290401241641970732/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/championnats-pan-am.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8290401241641970732'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8290401241641970732'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/10/championnats-pan-am.html' title='Championnats Pan-Am'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8413105746394747079</id><published>2010-09-28T08:02:00.000-07:00</published><updated>2010-09-29T18:14:54.601-07:00</updated><title type='text'>Qui est Gaëtan Boulanger ?</title><content type='html'>&lt;div class="leadentry-summary"&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;L'âge est bien trop souvent un prétexte utilisé à toutes les sauces pour justifier la sédentarité, croit le Gatinois Gaëtan Boulanger. Voilà pourquoi l'athlète de 66 ans enfourche son vélo depuis une douzaine d'années et pour qui la plus grande victoire restera toujours l'impact positif qu'il a eu sur ses enfants.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TKIDc22bzaI/AAAAAAAAAEI/yzXcIa75TIg/s1600/Gaetan+Boulanger.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="260" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TKIDc22bzaI/AAAAAAAAAEI/yzXcIa75TIg/s320/Gaetan+Boulanger.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Originaire de Plessisville mais installé en Outaouais depuis 1989, l'homme en est à sa cinquième saison au sein de l'Association des cyclistes vétérans du Québec (ACVQ), réservée aux athlètes de 30 ans et plus. Ses résultats sur le circuit provincial sont tout sauf banals, s'étant entre autres taillé une place sur le podium dans la catégorie Maître D lors du Grand Prix de Ste-Martine, d'un contre-la-montre à Granby et au Grand Prix de Charlevoix. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Retraité de la dentisterie et des Forces armées canadiennes, M. Boulanger a décidé de se mettre plus assidûment au cyclisme à l'âge de 55 ans et depuis, il ne peut tout simplement plus s'en passer. Son discours sur la pratique du sport est inspirant. «Beaucoup de gens utilisent l'âge comme prétexte pour s'empêcher de faire des choses dans la vie. Moi, j'ai découvert un beau défi athlétique. Ma vision, c'est de me rendre le plus loin possible avec les capacités et le talent que j'ai», lance-t-il. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;C'est en rencontrant sa conjointe que le déclic pour le vélo est survenu. «J'avais un 'bicycle' auparavant, mais je disais que j'avais mal aux fesses aussitôt que je pédalais sur une distance de plus d'un kilomètre», confie-t-il en riant. Il y a eu d'abord le cyclotourisme, puis le Gatinois a graduellement décidé de s'entraîner afin de concourir dans le monde du vélo sur route. Depuis, il fait équipe pour l'entraînement avec Daniel Simard, devenu au fil du temps son meilleur ami. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;La progression du sexagénaire est évidente à tout point de vue. «Lors de la première année, je terminais les courses dans le dernier tiers des coureurs et aujourd'hui je réussis à grimper sur le podium. Je prends soin de mon alimentation, je m'entraîne quotidiennement même quand ça ne me tente pas et je prends le temps de relaxer. Je vis comme un athlète professionnel», dit-il. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Une autre preuve de sa volonté de fer, c'est que l'homme se rend chaque hiver en Arizona depuis 2006 pour s'entraîner en compagnie des autres membres de l'équipe MazurCoaching.com, menée par l'ex-champion polonais Mirek Mazur. Gaëtan Boulanger enfile le maillot blanc, noir et rouge depuis ce temps. «Quand je l'ai rencontré, il m'a offert l'opportunité de joindre son équipe, alors j'ai tout de suite accepté», affirme-t-il. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Pour le père de deux enfants âgés de 29 et 32 ans, renouer sur une base plus régulière avec le sport est une belle occasion de renouer avec son passé. Pourquoi? Il dit avoir regretté pendant 25 ans de sa vie de ne pas avoir poursuivi dans la même voie alors qu'il excellait en tant que hockeyeur dans les années 60, repêché par les Red Wings de Detroit. Finalement, il a décliné l'offre et a choisi de poursuivre ses études, un choix qu'il ne répéterait pas si tout était à refaire. «J'avais un beau potentiel et finalement j'ai réalisé que j'avais manqué le bateau. Et il y a dix ans, c'est comme si j'avais eu une seconde chance de monter à bord. Ça me comble car il n'y a qu'une seule façon de vivre sa vie, c'est avec passion», indique-t-il. «Tout se joue dans la tête quand on pratique un sport. L'attitude, les émotions et l'action sont tous reliés», complète le Gatinois. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Disant être fier de servir de modèle à ses enfants, le vétéran athlète a une opinion bien arrêtée sur le dopage, un gros fléau dans le monde du cyclisme depuis quelques années. On n'a qu'à penser au cas très médiatisé de la Québécoise Geneviève Jeanson, qui s'est retirée de la compétition il y a quatre ans. «Doper, c'est tricher la compétition, mais aussi notre santé. Ça n'a aucun sens de le faire, selon moi», affirme celui qui dit avoir comme idole Lance Armstrong, champion du Tour de France à sept reprises. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FR" style="font-family: Arial; font-size: 9pt;"&gt;Gaëtan Boulanger ne chômera pas au cours des prochains mois car il prévoit participer à l'été 2011 aux Championnats du monde des maîtres cyclistes, en Autriche. «Je veux tester mon potentiel», conclut-il.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Tiré du site la Flame rouge&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8413105746394747079?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8413105746394747079/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/qui-est-gaetan-boulanger.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8413105746394747079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8413105746394747079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/qui-est-gaetan-boulanger.html' title='Qui est Gaëtan Boulanger ?'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TKIDc22bzaI/AAAAAAAAAEI/yzXcIa75TIg/s72-c/Gaetan+Boulanger.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-1678928218599658595</id><published>2010-09-26T16:20:00.000-07:00</published><updated>2010-09-26T16:30:37.484-07:00</updated><title type='text'>Le Grand-Prix Gentlemen</title><content type='html'>Le Gentlemen,&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;C’est l’épreuve qui termine la saison. C’est celle qui se fait amicalement et compétitivement pour tenter d’établir un chrono à deux coureurs. Ce sont des duos formés de maîtres, de parents, d’enfants, cyclosportif, de&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJ_XKKbAruI/AAAAAAAAAEE/j7X1BaxvPS4/s1600/IMG00121-20100919-1034.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" px="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJ_XKKbAruI/AAAAAAAAAEE/j7X1BaxvPS4/s200/IMG00121-20100919-1034.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; séniors et mêmes de professionnels. Une belle journée était au rendez-vous pour les 74 participants, les organisateur Marcel Messier et Michel Courval, le trésorier et le représentant des maîtres B de l’ACVQ et tous les bénévoles. Des vents légers, un parcours idéal pour un contre-la-montre et des équipes qui ont fait des temps plus que respectables. Il y a eu même des moyennes à plus de 45 km/h !&lt;/div&gt;Si vous avec manqué ce rendez-vous, il faut le mettre à votre calendrier l’année prochaine. C’est simple, c’est la dernière épreuve de l’année.&lt;br /&gt;Résultats :&lt;br /&gt;1 BERNARD VIVES - CHARLY VIVES&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:53:25&lt;br /&gt;2 MICHELE PAIEMENT - STÉPANE LE BEAU&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:53:58&lt;br /&gt;3 MICHEL BRAZEAU - JEROME BRESSON&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:54:03&lt;br /&gt;4 DAVID ALBERT - ALLAN SCHOUELLA&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:54:04&lt;br /&gt;5 SYLVAN ADAMS - MAXIME VIVES&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:54:16&lt;br /&gt;6 PIERRE BOILARD - JOSEPH EMILE LUPIEN&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:55:05&lt;br /&gt;7 MARC LAPOINTE - HUGUES LAPOINTE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:55:54&lt;br /&gt;8 GORDON STOVEL - PIERRE C LACOSTE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:56:56&lt;br /&gt;9 ALAIN MAJOR - JACQUES RANGER&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:57:13&lt;br /&gt;10 PAUL AIME LACROIX - LOUIS CHARLES LACROIX&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:58:23&lt;br /&gt;11 GILLES BELANGER - JONATHAN ARSENEAULT&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:58:55&lt;br /&gt;12 ISABELLE RODRIGUE - SÉBASTIEN ROUSSEAU&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:59:02&lt;br /&gt;13 FRANCIS DESJARDINS - ALAIN DEMERS&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:59:07&lt;br /&gt;14 FERNAND ROOSEBOOM - GILBERT BESSIN&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:59:15&lt;br /&gt;15 RICARDO MALIBA - TROY PUDDINGTON&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:59:50&lt;br /&gt;16 DENYS MANTHA - RICHARD CORNEILLIER&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 00:59:57&lt;br /&gt;17 FRANCOIS BEAUCHEMIN - SIMON BEAUCHEMIN&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:00:08&lt;br /&gt;18 JEAN CLAUDE LECLERC - LUC DIONNE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:00:11&lt;br /&gt;19 YVON RICHER - OLIVIER RICHER&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:01:18&lt;br /&gt;20 SYLVAIN LAFOND - VINCENT DESILETS JACOB&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:03:28&lt;br /&gt;21 FREDERIC HELIE - ALEXANDRE HELIE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:04:17&lt;br /&gt;22 DENIS BRUNEAU - ÉMILIE BRUNEAU&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:06:59&lt;br /&gt;23 CRISTINA PESANTO - JACQUES CARON&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:07:01&lt;br /&gt;24 NICOLE LEBLANC BOUCHER - JEAN PASCAL LION&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:07:37&lt;br /&gt;25 FRANCE BORDELEAU - CHRISTIAN LEMAY&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:07:57&lt;br /&gt;26 CLAUDE PINARD - ALEXANDRE PINARD&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:08:28&lt;br /&gt;27 ANITA MacKINNON - PETER TREGUNO&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:08:45&lt;br /&gt;28 RENE LAPLANTE - JERONE NORMAND-LAPLANTE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:09:40&lt;br /&gt;29 NICOLA GIANCOLA - PATRICK LESBATS&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:09:47&lt;br /&gt;30 MARIE LAPALME - MARTIN LORANGE&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:09:49&lt;br /&gt;31 MARIE MATHIEU - ROBERT ROY&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:10:56&lt;br /&gt;32 CHRISTIAN TREMBLAY - ANNIK TREMBLAY&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:11:11&lt;br /&gt;33 TINO ROSSI Jr - ROBERT FRANSHAM&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:13:02&lt;br /&gt;34 BLAKE DALTON - ADAM KLEVINAS&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:14:33&lt;br /&gt;35 ISABELLE VIVES - JUDITH PERREAULT VIVES&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:21:45&lt;br /&gt;36 CHRISTIAN MAYER - TENNESSEE MAYER&amp;nbsp; -&amp;nbsp; 01:22:27&lt;br /&gt;37 STEVE HOATHER - JAMES PICOLI D&amp;nbsp; -&amp;nbsp; N F&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-1678928218599658595?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/1678928218599658595/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/le-grand-prix-gentlemen.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1678928218599658595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/1678928218599658595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/le-grand-prix-gentlemen.html' title='Le Grand-Prix Gentlemen'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJ_XKKbAruI/AAAAAAAAAEE/j7X1BaxvPS4/s72-c/IMG00121-20100919-1034.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-222911886384971999</id><published>2010-09-18T06:55:00.000-07:00</published><updated>2010-09-18T06:57:25.062-07:00</updated><title type='text'>Un peu d'histoire</title><content type='html'>Il y a 20 ans, …..&lt;br /&gt;1990, le championnat du Québec avait lieu à Hébertville, au Lac-Saint-Jean.&amp;nbsp;&amp;nbsp;Roger Lessard, ravissait le titre au Contre la Montre.&lt;br /&gt;Sur route, le classement fut le suivant : 1er : Régent Samuel, 2e : Alain Marquis, 3e : Roger Lessard, 6e : Jacques Belzile , 7e : Guy Marcotte.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Toujours en 90, le championnat du Canada fut présenté à Mont- Joli. Au CLM, Roger Lessard se classait 3ième, Julien Rioux, 5e, Jacques Belzile, 7e. Gaston Langlois se prenait le 2e dans la catégorie C.&lt;br /&gt;Sur route : Roger Lessard, fut 2e, Julien Rioux, 6e, Jacques Belzile, 12e, Guy Marcotte, 13e.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJTEmkLGHXI/AAAAAAAAAD8/v-M9uxsRifo/s1600/Podium+Roger+lessard+2010.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" qx="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJTEmkLGHXI/AAAAAAAAAD8/v-M9uxsRifo/s200/Podium+Roger+lessard+2010.JPG" width="171" /&gt;&lt;/a&gt;Au Super Prestige 1990, les 3 premières places dans la catégorie A, furent : Roger Lessard, Julien Rioux et Robert Brault.&amp;nbsp; Chez les B, les 3 premières positions furent : André Longchamps, Gilles Hains et Jean-Claude Leclerc. Dans la catégorie C, les 3 premières positions furent : Roger Lemire, Évariste Lavoie et Gaston Langlois. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;20 ans plus tard, nous retrouvons encore ces noms au sein du peloton des maîtres.&amp;nbsp; Roger, Robert et Jean-Claude en ont beaucoup à raconter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pierre Dumais&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-222911886384971999?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/222911886384971999/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/un-peu-dhistoire.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/222911886384971999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/222911886384971999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/un-peu-dhistoire.html' title='Un peu d&apos;histoire'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJTEmkLGHXI/AAAAAAAAAD8/v-M9uxsRifo/s72-c/Podium+Roger+lessard+2010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-2388343117366686878</id><published>2010-09-18T06:31:00.000-07:00</published><updated>2010-09-18T06:31:14.304-07:00</updated><title type='text'>Le GP Gentlemen</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJS9wkhQgaI/AAAAAAAAAD0/eUPgNq8iM1w/s1600/Gentlemen.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" qx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJS9wkhQgaI/AAAAAAAAAD0/eUPgNq8iM1w/s200/Gentlemen.JPG" width="175" /&gt;&lt;/a&gt;C'est la fin de la saison.&amp;nbsp; Les Gentlemen seront au rendez-vous pour la dernière épreuve de l'année.&amp;nbsp; Tous les coureurs de toutes les catégories seront en mesure de former des duos pour tenter d'établir une marque ou simplement pour le plaisir de rouler à deux.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Contactez notre bon &lt;a href="mailto:messier.marcel@videotron.ca"&gt;Marcel Messier&lt;/a&gt; pour&amp;nbsp;donner vos noms afin qu'il puisse enregistrer les équipes et préparer la liste de départ.&amp;nbsp; Les cyclosportifs, les parents et enfants&amp;nbsp;sont invités à participer&amp;nbsp;!&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Un rendez-vous dimanche le 19 septembre à la ville de St-Barnabé Sud.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-2388343117366686878?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/2388343117366686878/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/le-gp-gentlemen.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2388343117366686878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2388343117366686878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/09/le-gp-gentlemen.html' title='Le GP Gentlemen'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TJS9wkhQgaI/AAAAAAAAAD0/eUPgNq8iM1w/s72-c/Gentlemen.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-6558202368295315345</id><published>2010-07-29T11:36:00.000-07:00</published><updated>2010-07-29T11:36:00.307-07:00</updated><title type='text'>Québec / Trois-Rivières</title><content type='html'>&amp;nbsp;Voici les critères de sélection retenus par la FQSC.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Seront acceptés d'office les trois premiers Maîtres D et Maître E québécois de la course sur route du Grand prix de Charlevoix et de la course sur route du Grand Prix des Amériques.&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;2- Seront acceptés d'office les coureurs ayant fini avec le même temps que les gagnants Juniors-Senior3-Maitres dans la série Robert Brisson&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;3- Seront acceptés d'office les coureurs ayant fini avec le même temps que les gagnants Maître C du Grand Prix Cycliste Vaudreuil Soulanges - Hudson*, Grand Prix St-Raymond*, Grand Prix Ste-Martine*&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; (* Nous devons tenir compte que lors d'une arrivée au sprint un écart de 10 à 15 secondes peut-être accepté)&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;4- L'ACVQ peut faire une demande spéciale à la FQSC pour un coureur Maître D, E ou F qu'elle juge en mesure de pouvoir participer à la course Québec Trois-Rivières. &lt;br /&gt;5-&amp;nbsp; FQSC peut refuser le droit de participation à un maître D, E, F qu'elle juge incapable de suivre le rythme de cette épreuve, suite à une consultation avec la direction de l'ACVQ. &lt;br /&gt;6- Les demandes doivent être déposées avant le 3 août à 18h et les confirmations de la FQSC seront données avant le 9 août.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Note :&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Il est convenu que tous les coureurs qui ne respectent pas le délai prévu par l'organisateur, pour les coureurs lâchés à l'arrière du peloton, seront forcés de monter dans le camion balai.&amp;nbsp; Les coureurs qui ne peuvent suivre la limite de temps du camion balai et qui désirent poursuivre la distance pour leur entraînement devront retirer leurs dossards et signaler au commissaire leur retrait de la course.&amp;nbsp; Les coureurs seront donc considérés hors course et devront assurer leurs propres besoins et respecter le code de la route en tout temps.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-6558202368295315345?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/6558202368295315345/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/quebec-trois-rivieres.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/6558202368295315345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/6558202368295315345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/quebec-trois-rivieres.html' title='Québec / Trois-Rivières'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8196276979402366645</id><published>2010-07-12T12:46:00.000-07:00</published><updated>2010-07-12T12:46:51.787-07:00</updated><title type='text'>LES MERCREDIS de Laval</title><content type='html'>&lt;strong&gt;NOTE IMPORTANTE&lt;/strong&gt; : Veuillez prendre note qu'à partir du mercredi 21 juillet la Coupe Pantani sera de retour au Parc Industriel de Laval, soit sur le même parcours qu’en 2009. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Départ/arrivée sur Chatelier. Le parcours empruntera aussi la rue Michelin et Delonay. Circuit de 1.4km au tour.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8196276979402366645?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8196276979402366645/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/les-mercredis-de-laval.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8196276979402366645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8196276979402366645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/les-mercredis-de-laval.html' title='LES MERCREDIS de Laval'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8370093535620399311</id><published>2010-07-05T14:05:00.000-07:00</published><updated>2010-07-05T14:09:54.003-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de la gaspésie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Course'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cyclisme'/><title type='text'>Tour de la Gaspésie</title><content type='html'>N'oubliez pas de vous inscrire au &lt;a href="http://www.villesainte-anne-des-monts.qc.ca/"&gt;Tour de la Gaspésie&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Il faut des coureurs pour que la course puisse avoir lieu. Alors n'hésitez pas à vous inscrire. Une course dans un paysage de rêve et une organisation impeccable.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://competitionsfqsc.net/inscriptions/app/"&gt;INSCRIVEZ-VOUS&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8370093535620399311?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8370093535620399311/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/tour-de-la-gaspesie.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8370093535620399311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8370093535620399311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/tour-de-la-gaspesie.html' title='Tour de la Gaspésie'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-2099155136422937493</id><published>2010-07-04T10:06:00.000-07:00</published><updated>2010-09-18T20:26:38.428-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat Canadien maîtres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Course'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cyclisme'/><title type='text'>Satisfaction</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDC_HmGzh8I/AAAAAAAAADM/gTG39BmW0r0/s1600/DSCF4878.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDC_HmGzh8I/AAAAAAAAADM/gTG39BmW0r0/s320/DSCF4878.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Les longues lignes droites des routes d’Edmonton, les circuits aller-retour aves un virage en U à la moitié du trajet et les bordures provoquées par les vents dans les champs à perte de vue, ont réussi au duo de Sylvan Adams et Stéphane Le Beau. Avec un plan de course respecté à la lettre, attaques successives après les premiers 30 Km pour diviser le peloton, un rythme à fond de train dans la seule côte à 27 Km de la fin, Le Beau et Adams se retrouvent avec 4 autres coureurs pour disputer la finale.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDDAJ1ZCFsI/AAAAAAAAADc/RkVCuQcy2Zs/s1600/DSCF4859.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" rw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDDAJ1ZCFsI/AAAAAAAAADc/RkVCuQcy2Zs/s200/DSCF4859.JPG" width="170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDDC0CEXI8I/AAAAAAAAADk/NTqgw9wDleI/s1600/DSCF4882.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="149" rw="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDDC0CEXI8I/AAAAAAAAADk/NTqgw9wDleI/s200/DSCF4882.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;L’entente entre ces deux membres de l’ACVQ était parfaite. À 10 Km de l’arrivée, Le Beau, marqué par les autres coureurs, lance successivement des attaques pour provoquer et fatiguer le groupe.&amp;nbsp;Puis à&amp;nbsp;4 Km Adams relance, personne ne réagit, Le Beau a une entente avec son compatriote. Ils veulent faire 1 et 2 sur le podium. Adams conquiert son premier titre national, Le Beau enfile le sprint sans problème pour la deuxième position. Les deux Québécois jubilent à l’arrivée. Quelle satisfaction d’être des hommes d’honneur. Quel bonheur de voir Sylvan pleurer de joie. Son premier titre après avoir passé si près pendant &lt;/div&gt;toutes ces années.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-2099155136422937493?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/2099155136422937493/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/satisfaction.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2099155136422937493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/2099155136422937493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/satisfaction.html' title='Satisfaction'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TDC_HmGzh8I/AAAAAAAAADM/gTG39BmW0r0/s72-c/DSCF4878.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-3823556437065600456</id><published>2010-07-03T08:22:00.000-07:00</published><updated>2010-07-04T10:07:26.361-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Championnat Canadien maîtres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Course'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><title type='text'>Quatre médailles au Contre la Montre</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TC9VjhTbRdI/AAAAAAAAADE/lCV-Vn5To3U/s1600/DSCF4842.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="241" rw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TC9VjhTbRdI/AAAAAAAAADE/lCV-Vn5To3U/s320/DSCF4842.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Les membres de l’ACVQ ont fait bonne figure lors du Contre la Montre des Championnats Canadiens Maîtres en décrochant un titre national, une médaille d’argent et deux de Bronze.&lt;br /&gt;Stéphane LE BEAU, de l’équipe CIBC Wood Gundy – Novabrik, a obtenu son troisième titre national dans cette discipline devant Robert ANDERSON, Team Specialized Racing Masters, et Sylvan ADAMS de l’équipe PowerWatts.&lt;br /&gt;Chez les maîtres B, Ron AMOS, Ride with Rendall, a pris le deuxième rang. Il a été précédé par l’albertain Bruce COPELAND et a devancé Daniel MARTIN, champion canadien sur route en 2009.&lt;br /&gt;Yann DEVILLE de l’équipe CIBC Wood Gundy – Novabrik a décroché le bronze chez les Maître A. Gideon KRISHTALKA et Geoff MACDONALD ont pris le premier et deuxième rang respectivement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classement de nos membres de l’ACVQ&lt;br /&gt;Stephane LE BEAU, CIBC Wood Gundy – Novabrik, 1er Maître C&lt;br /&gt;Sylvan ADAMS, PowerWatts, 3e Maître C&lt;br /&gt;Ron AMOS Ride with Rendall, 2e Maître B&lt;br /&gt;Yann DEVILLE, CIBC Wood Gundy – Novabrik, 3e Maître A&lt;br /&gt;Daniel GRENIER, CIBC Wood Gundy – Novabrik, 5e Maître B&lt;br /&gt;Olivier BEAUVAIS, Indépendant, 6e Maître A&lt;br /&gt;Francis DESJARDINS, Saveurs Saute/X Cycle, 11e Maître A&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tous les classements à &lt;a href="http://www.zone4.ca/results.asp?ID=3072&amp;amp;cat=all"&gt;http://www.zone4.ca/results.asp?ID=3072&amp;amp;cat=all&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-3823556437065600456?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/3823556437065600456/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/quatre-medailles-au-contre-la-montre.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/3823556437065600456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/3823556437065600456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/07/quatre-medailles-au-contre-la-montre.html' title='Quatre médailles au Contre la Montre'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TC9VjhTbRdI/AAAAAAAAADE/lCV-Vn5To3U/s72-c/DSCF4842.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-7989838586174076986</id><published>2010-06-03T11:28:00.000-07:00</published><updated>2010-06-03T12:13:44.873-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Batenkill'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Course'/><title type='text'>Gordon and Paul’s Excellent Adventure</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TAf2Z-Gm9XI/AAAAAAAAAC0/cMmoLsp0tqo/s1600/TofBat2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TAf2Z-Gm9XI/AAAAAAAAAC0/cMmoLsp0tqo/s320/TofBat2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;The Tour of &lt;a href="http://tourofthebattenkill.com/"&gt;Battenkill&lt;/a&gt; is a race held annually on the weekend of Paris-Roubaix and is America’s version of the Queen of Classics.  Taking place around Salem, NY in early April, it combines some great climbs, dirt roads and very beautiful country side to create a great racing experience.  It has become so popular, that the numerous categories fill up within hours of the registration opening in December, the year before.  &lt;br /&gt;I went to the race with a fair amount of trepidation.  I have not done a great deal of riding, have never been a climber, and have only returned to cycling a few years ago after a very long sabbatical.  I was encouraged to take part by Gordon Stovel; teammate, brother-in-law, and long time riding companion.  Gordon and I have a long history of racing together going back to being cadets together on West Island Cycling club, riding the Tour of Abitibi together, racing the World Junior Championships and living and racing in France.  However, our most recent events are far more modest, but we both still enjoy riding and racing, even with very modest results.  As someone with a real passion for the sport, I recommend that everyone try the Tour of Battenkill at least once.  &lt;br /&gt;First, it’s a superbly organized event.  They have a great website; they offer sleeping accommodations in the school along with a race day breakfast.  The starts were bang on time, and with the transponders, the results were fast and accurate.  The course security is very good, with lots of fans cheering, and feed zones that included neutral feed with volunteers handing up bottles.  They also have a location where they broadcast the real Queen of Classics the next day for all to watch.  &lt;br /&gt;Second, the course is fantastic!  Covered bridges, lovely roads, hard packed dirt sections and climbs, lots of climbs.  The climbs start early, after about 18k, and continue right to the end.  The course winds through very pretty small towns and some of the views are marvellous.  I was able to enjoy those a bit more than those in the peloton, but I am sure that all the participants were able to understand what a great course this is.  &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TAf2isa3GtI/AAAAAAAAAC8/yzLWQEtzetE/s1600/TofBat+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TAf2isa3GtI/AAAAAAAAAC8/yzLWQEtzetE/s320/TofBat+1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;The quality of the riders is very high, and they come from all areas in the USA.  In the Masters B category, two riders got away on the first main climb, and despite the wind and hills, put 6 minutes into a very strong bunch.  The course has around 1500 feet of vertical, some of it on dirt roads.  The dirt roads are in sections, and make up around 30k of the 100k.  They were hard packed and in good shape, so the race was safe.  For the riders off the back it was a chance to create those friendships that occur when you ride for 80k off the back up tough hills and into some strong head winds.  &lt;br /&gt;Gordon rode his usual strong race, and was in the main group until around 20k to go, when his front derailleur cable went, and his legs did not long after.  He still put in a great performance.  For myself, it was a humbling experience, but a good one.  The drive down to the area is around 4 hours, but one could make a lovely weekend with a spouse or kids as there are some nice bed and breakfasts.  Gordon and I did it in a day, leaving around 6AM and getting back in around 9PM.  It was a great road trip and a memorable event.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Paul Ribitaille&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-7989838586174076986?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/7989838586174076986/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/06/gordon-and-pauls-excellent-adventure.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7989838586174076986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/7989838586174076986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/06/gordon-and-pauls-excellent-adventure.html' title='Gordon and Paul’s Excellent Adventure'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/TAf2Z-Gm9XI/AAAAAAAAAC0/cMmoLsp0tqo/s72-c/TofBat2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-185903865625549940</id><published>2010-05-21T18:55:00.000-07:00</published><updated>2010-05-21T19:04:27.971-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Échappée'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><title type='text'>Journal de l'ACVQ - du Nouveau</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_b0Swa7BHI/AAAAAAAAAA8/6tbG_J3_Nng/s1600/St-Raymond.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" height="138" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_b0Swa7BHI/AAAAAAAAAA8/6tbG_J3_Nng/s200/St-Raymond.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Voici la première page du bulletin de l'ACVQ. Ce nouveau véhicule sera le moyen rapide de prendre des nouvelles de notre association. &lt;br /&gt;À titre de président de l'ACVQ il me fait plaisir de vous offrir les versions antérieures du journal l'Échappée que nous avons publié tout au long de l'année 2009 et au début de 2010. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;N'hésitez pas à joindre notre blog pour publier vos articles&lt;br /&gt;Stéphane Le Beau &lt;br /&gt;Président de l'ACVQ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Résultats &lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/sp/spa.pdf"&gt;MA&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/sp/spb.pdf"&gt;MB&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/sp/spc.pdf"&gt;MC&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/sp/spd.pdf"&gt;MD&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/sp/spf.pdf"&gt;M-femme&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Voici le nouveau Maillot que les leaders du Super Prestique porteront lors des épreuves retenues pour le classement&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c7jSDEfmI/AAAAAAAAABc/Nwc81JMaxG8/s1600/Maillot+SP.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" height="100" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c7jSDEfmI/AAAAAAAAABc/Nwc81JMaxG8/s200/Maillot+SP.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Les maillots seront ici à la fin de juin&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-185903865625549940?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/185903865625549940/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/journal-de-lacvq.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/185903865625549940'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/185903865625549940'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/journal-de-lacvq.html' title='Journal de l&apos;ACVQ - du Nouveau'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_b0Swa7BHI/AAAAAAAAAA8/6tbG_J3_Nng/s72-c/St-Raymond.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-8921305760355255213</id><published>2010-05-21T18:48:00.000-07:00</published><updated>2010-05-21T18:57:00.858-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entraînement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Printemps'/><title type='text'>Maudite bordure, que c’est dure !!!?*|#%</title><content type='html'>Définition de bordure : nom féminin. Ce qui borde, garnit le bord. &lt;br /&gt;La bordure est, en cyclisme, un groupe de coureurs séparés des autres à cause d'une soudaine accélération de l'équipe en tête de peloton.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c3winAq2I/AAAAAAAAABU/tqkb3F-I1yU/s1600/%C3%A9ventail.png" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" height="133" src="http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c3winAq2I/AAAAAAAAABU/tqkb3F-I1yU/s200/%C3%A9ventail.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Si le vent arrive de côté ou de 3/4 face, l'équipe de tête se dispose en éventail et accélère brusquement. Sous l'effet de l'accélération, le reste du groupe se retrouve en file indienne derrière la queue de l'éventail et n'est donc plus protégé du vent. Dans ces conditions, il est très difficile de suivre le rythme, ce qui provoque une ou plusieurs cassures au sein du peloton. Le coup de bordure peut servir plusieurs objectifs, comme la victoire de la course ou la mise en difficulté de concurrents directs.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Ça va faire la définition. Tout ce que je sais c’est que la bordure dans une compétition cycliste est l’exercice le plus difficile à effectuer. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Lors de la course à Sainte- Martine, dimanche le 25 avril dernier, un vent latéral de l’est de 25 km a créé ce qu’on appelle en jargon cycliste, une bordure. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Lorsque l’on pèse 134 lbs mouillé, il est très ardu de rentrer dans le vent en comparaison d’une personne plus massive. La comparaison serait de lancer une balle de golf et une balle de tennis face au vent. À moins d’un miracle, la balle de golf ira plus loin que la balle de tennis. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Bien sûr, il faut se tenir dans les 20 premiers du peloton, au risque de se faire catapulter dans le fossé par les autres coureurs, sinon plus les coureurs sont à l’arrière, les risques de cassures sont énormes. &lt;/div&gt;Il est curieux qu’au Québec, le principe de l’éventail n’est pas utilisé par les coureurs lorsque que le vent arrive de côté ou de ¾ de face. Ici, il vente autant, sinon plus qu’en Belgique où l’éventail est beaucoup utilisé.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;En attendant, à moins de devenir boulimique et de devenir plus gros, comme la fable de Jean Lafontaine, (La grenouille et le bœuf), je serai plus alerte lors des courses où il y aura des bordures. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pierre Dumais&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-8921305760355255213?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/8921305760355255213/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/maudite-bordure-que-cest-dure.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8921305760355255213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/8921305760355255213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/maudite-bordure-que-cest-dure.html' title='Maudite bordure, que c’est dure !!!?*|#%'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c3winAq2I/AAAAAAAAABU/tqkb3F-I1yU/s72-c/%C3%A9ventail.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5420279827802200474</id><published>2010-05-21T18:29:00.000-07:00</published><updated>2010-05-21T18:34:51.152-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pierre Dumais'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Printemps'/><title type='text'>C’est la faute à «El Nino»  (Plume Latraverse)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c0b81qxHI/AAAAAAAAABM/v0014jNuHeA/s1600/Printemps.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c0b81qxHI/AAAAAAAAABM/v0014jNuHeA/s200/Printemps.jpg" width="188" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;En quatre décennies de compétitions cyclistes, il m’est difficile de me souvenir si j’ai pu roulé si tôt en sol québécois. &lt;br /&gt;Le peu de neige, les journées ensoleillées et le temps doux ont pu permettre à plusieurs d’entre nous, à l’exception de ceux qui ont pu aller dans des contrées plus chaudes, d’accumuler des kilomètres et cela en avance sur les années précédentes.&lt;br /&gt;Il est vrai que la saison des sports d’hiver a été écourtée de quelques semaines. Il est à prévoir qu’à l’ouverture de la saison de compétitions cyclistes, le 25 avril prochain, le calibre des coureurs sera plus élevé.&lt;br /&gt;Selon les météorologues, le phénomène El Nino se fait sentir à tous les cinq ans et que son amie de cœur, La Nina, plus frigide celle-là, lui succèdera l’hiver prochain.&lt;br /&gt;Autant en profiter cette année.&lt;br /&gt;D’ici là, je vous souhaite une belle saison cycliste à l’espérance de vos attentes et surtout de vous amuser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pierre Dumais&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5420279827802200474?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5420279827802200474/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/cest-la-faute-el-nino-chanson-de-plume.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5420279827802200474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5420279827802200474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/05/cest-la-faute-el-nino-chanson-de-plume.html' title='C’est la faute à «El Nino»  (Plume Latraverse)'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S_c0b81qxHI/AAAAAAAAABM/v0014jNuHeA/s72-c/Printemps.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-42763890152749973.post-5180712065886482056</id><published>2010-04-26T17:21:00.000-07:00</published><updated>2010-05-15T17:06:54.565-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Échappée'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ACVQ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cyclisme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maîtres'/><title type='text'>Journal l'Échappée</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S9YxKdMQT2I/AAAAAAAAAAM/EUakQ1DAHes/s1600/RTE+B.bmp"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 206px; FLOAT: left; HEIGHT: 171px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464609253565157218" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S9YxKdMQT2I/AAAAAAAAAAM/EUakQ1DAHes/s320/RTE+B.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il me fait plaisir de vous présenter le nouveau Blog de l'ACVQ qui vous tiendra régulièrement informé des derniers résultats et des nouvelles fraiches de nos membres.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vous trouverez dans cette première page les liens pour les publications du journal l'Échappée de notre assocation.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les articles de notre prochain journal seront publiés par ce nouveau blog.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bonne lecture à tous.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Votre Président : Stéphane le beau&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2010/echappee-10-02.pdf"&gt;Échappée Février 2010&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2009/echappee-09-03.pdf"&gt;Échappée Décembre 2009&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2009/echappee-09-03.pdf"&gt;Échappée Août 2009&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2009/echappee-09-02.pdf"&gt;Échappée Juillet 2009&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.acvq.ca/upload/file/2009/echappee-09-01.pdf"&gt;Échappée Mars 2009&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/42763890152749973-5180712065886482056?l=acvq.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://acvq.blogspot.com/feeds/5180712065886482056/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/04/journal-lechappee.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5180712065886482056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/42763890152749973/posts/default/5180712065886482056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://acvq.blogspot.com/2010/04/journal-lechappee.html' title='Journal l&apos;Échappée'/><author><name>L'Échappée</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18143692794618966680</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_dKP5GpV_Tlo/S9YxKdMQT2I/AAAAAAAAAAM/EUakQ1DAHes/s72-c/RTE+B.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
